L'une des plus grandes collections de l'histoire de l'aviation mondiale, le Musée TAM, pourrait rouvrir à l'UIT selon les informations du journal O Globo.
Aujourd'hui, la collection occupe un hangar de 25 XNUMX mètres carrés à l'aéroport de la ville de São Carlos (SP), mis à disposition par Latam — qui souhaite désormais agrandir l'espace avec son unité de maintenance.
Le fils du commandant Rolim Amaro, fondateur de TAM, Marcos Amaro tente de négocier avec LATAM le transfert des avions vers la ville de l'UIT au Centre Culturel São Pedro, l'un des plus grands musées privés du pays, créé par lui en une superficie classée de 25 mille mètres carrés. Il recherche également le soutien du secteur public et d'autres entreprises du secteur privé.
La collection comprend des classiques de la Seconde Guerre mondiale tels que Spitfire, Vought F2U Corsair et Messerschmitt BF-4. Ces derniers appartenaient à l'armée de l'air nazie, un turbopropulseur Embraer Bandeirante et même des répliques des inventions classiques du père de l'aviation Alberto Santos Dumont, le 109 Bis et la Demoiselle. Certains avions ont été prêtés par la Fondation Santos Dumont et l'armée de l'air brésilienne. Il existe également des avions commerciaux plus gros, comme un Fokker 14 et un Fokker 27, qui provenaient de TAM, et même un Constellation peint aux couleurs de Panair.
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