GOL encolhe na participação doméstica, mas apresenta resultados promissores para reverter Chapter 11

A GOL anunciou hoje seus resultados financeiros consolidados do primeiro trimestre de 2024 (1T24). A Companhia se manteve focada em melhorar sua eficiência operacional, por meio de seu modelo de frota única e gerenciando cuidadosamente os yields buscando excelência na entrega de produtos de alta qualidade para seus clientes.

Sumário dos Resultados do 1T24 (vs. 1T23)

• O número de Passageiros Quilômetros Pagos Internacionais (RPK) aumentou 39,6% em comparação com o 1T23, tendo o total de RPK diminuído 4,1% no mesmo período, em linha com o nosso investimento nos serviços internacionais;

• O total de Assento-Quilômetro Ofertado (ASK) internacional aumentou 27,0% em comparação ao 1T23, enquanto o ASK total diminuiu 3,9% no mesmo período;

• A Receita Operacional Líquida diminuiu 4,2% para R$4,7 bilhões;

• A taxa de ocupação atingiu 83,1%, estável em relação ao 1T23 (0,2 p.p.). A taxa de ocupação doméstica diminuiu 1,3 p.p. para ainda saudáveis 82,7%, enquanto a taxa de ocupação internacional aumentou 7,8 p.p. para 85,6%;

• A utilização das aeronaves operacionais aumentou em 1,7%, para 11,9 horas por dia;

• Os passageiros transportados diminuíram 8,3%, para 7,3 milhões;

• A Receita Líquida por Assento-Quilômetro Ofertado (RASK) diminuiu 0,3% para 43,7 centavos (R$);

• O yield médio por passageiro reduziu 0,7%, para 48,2 centavos (R$);

• O Custo Recorrente por Assento Quilômetro (CASK) diminuiu 5,3%, para 34,44 centavos (R$) devido em grande parte aos menores preços dos combustíveis, menor consumo por ASK (0,9%) impulsionado pelo nosso crescimento nas rotas internacionais;

• Custo por Assento Quilômetro excluindo custos com combustíveis e itens não recorrentes (CASK Ex-combustível) aumentou 8,9% para 22,44 centavos (R$) em relação ao 1T23;

• O EBITDA recorrente foi R$1,4 bilhão com margem de 30,3%, enquanto o EBIT recorrente foi de R$1,0 bilhão com margem de 21,2%;

• O lucro líquido ajustado foi de R$ 130 milhões, excluindo os efeitos da variação cambial e da marcação do mercado de componentes derivativos ESSN que somaram R$ 3,9 milhões no 1T24;

• A Dívida líquida ajustada sobre EBITDA recorrente LTM foi de 4,0x no 1T24, uma redução de 2,0x em comparação ao 1T23.

Avanço Contínuo da Receita Líquida

No 1T24, a GOL atingiu uma receita operacional líquida de R$4,7 bilhões. Durante o trimestre, a Companhia focou em diversas iniciativas estratégicas, incluindo a entrada em novos mercados, o aprimoramento de seus canais digitais e a continuidade do crescimento de suas unidades de negócios de carga (Gollog) e fidelidade (Smiles).

Os níveis de receita do primeiro trimestre também refletem um mercado competitivo racional em termos de capacidade e rendimentos, bem como uma demanda resiliente por transporte aéreo no Brasil.

Gestão de Capacidade e Otimização de Desempenho

A GOL permanece focada na otimização de sua capacidade operacional através da expansão de novas bases com demanda sustentável, especialmente em mercados internacionais.

Neste primeiro trimestre, a Companhia apresentou uma taxa de ocupação de 83,1%. O Custo Recorrente por assento-quilômetro disponível (CASK) diminuiu 5,3% % enquanto o CASK Recorrente ex-combustível aumentou 8,9%.

A utilização das aeronaves manteve uma alta taxa, com uma média de 11,9 horas por dia, evidenciando o compromisso da GOL em aprimorar seus índices de eficiência e diminuir seu custo por assento, mantendo assim sua posição como líder em custo unitário na região.

Fidelização de Clientes e Fontes Alternativas de Receita impulsionando o RASK

No 1T24, a Companhia manteve o alto índice de crescimento de suas unidades de negócio, principalmente de cargas (Gollog) e fidelidade (Smiles). O faturamento destas unidades de negócio combinadas registrou um aumento de 8,1% em comparação com o primeiro trimestre de 2023, atingindo cerca de R$ 1,5 bilhão.

A Gollog, unidade de negócios de cargas da GOL, aumentou a seu faturamento em 61% em comparação ao 1T23, atingindo aproximadamente R$297 milhões. A SMILES, maior programa de fidelidade do país, expandiu sua base de clientes em mais de 7% em relação ao primeiro trimestre de 2023, para 22,9 milhões de clientes.

Acrescentou Carla Fonseca: “O ritmo de crescimento das unidades de negócio e receitas auxiliares da GOL vem se mantendo em patamares altos. Desde a incorporação da SMILES, as sinergias de negócios continuam sendo capturadas em ritmo acelerado. Em menos de dois anos, a SMILES praticamente dobrou seu faturamento em relação ao período pré-pandemia. Agora com as atividades da operadora Smiles Viagens, vemos um potencial adicional de receita a ser capturado que contribuirá ainda mais com a evolução de nossas receitas auxiliares.”

Gestão da Malha

A GOL continua seu processo de retomada de oferta, pautada pelo crescimento sustentável e diversificação com a abertura de novas bases, incluindo mercados internacionais em crescimento.

Em abril de 2024 a Companhia iniciou voos para Bogotá (BOG), proporcionando uma nova conexão entre São Paulo e Buenos Aires para Bogotá, fortalecendo ainda mais nossa parceria com a Avianca com novos destinos para nossos clientes na Colômbia.

Em junho de 2024, a GOL oferecerá voos de Fortaleza para Buenos Aires (EZE) e Flórida (um para Orlando e dois para Miami). Este será o maior número de destinos internacionais que qualquer companhia aérea já operou no estado do Ceará.

Celso Ferrer concluiu: “Nossos resultados favoráveis no primeiro trimestre refletem uma execução sólida e resiliente e disciplina de capacidade. Estamos seguindo nosso plano de investir em nossos motores e aumentar o tamanho da frota operacional para restaurar a capacidade, mantendo alta produtividade e eficiência operacional. No futuro, continuaremos a concentrar-nos na implementação das nossas iniciativas estratégicas e nos investimentos direcionados para apoiar o crescimento sustentável contínuo.”

Atualização da Frota

Neste trimestre, a GOL adicionou duas novas aeronaves Boeing 737-MAX 8 à sua frota, além disso, como parte do plano de renovação de frota e recuperação da eficiência operacional, a Companhia devolveu uma aeronave Boeing 737-NG.

Em 31 de março de 2024, a GOL possuía uma frota total de 142 aeronaves Boeing, sendo 46 737-MAX, 90 737-NG e seis cargueiros 737-800BCF. A GOL continua comprometida em modernizar sua frota e adotar tecnologias mais sustentáveis para reduzir as emissões de carbono e promover operações ainda mais eficientes.

Progresso da Reestruturação Financeira

Em 28 de fevereiro de 2024, o Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito Sul de Nova York aprovou a capacidade da GOL de acessar até US$ 1,0 bilhão em financiamento de posse de devedores (“Financiamento DIP”) fornecido por membros do Grupo Ad Hoc de Detentores de Bonds Abra. e outros detentores de títulos Abra e detentores de títulos GOL 2026. O Financiamento DIP, juntamente com o caixa gerado pelas operações em curso, proporcionará liquidez substancial para apoiar as operações durante o processo de reestruturação financeira.

Em 13 de maio de 2024, a Companhia tinha acordos aprovados pelo Tribunal de Falências para 109 aeronaves que incluem concessões de arrendamento significativas, devoluções de aeronaves selecionadas e financiamento dos lessores de manutenção de motores. A Companhia continua suas negociações com arrendadores de aeronaves para garantir que a GOL tenha a capacidade adequada para continuar a atender os destinos atuais e a expansão de rotas planejadas.

No processo do Capítulo 11 dos EUA, a GOL tem a oportunidade de avaliar seus contratos e decidir se aceitará ou rejeitará determinados contratos, incluindo arrendamentos de aeronaves.

A GOL também iniciou discussões sobre o plano de financiamento que servirá de base ao Plano de Reorganização autônomo da Companhia.

Indicadores Operacionais e Financeiros

GOL resultados financeiros