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Heart Aerospace e Honeywell colaborarão nos controles de voo do avião elétrico ES-30

Avião Elétrico ES-30

A fabricante sueca de aviões elétricos Heart Aerospace e a Honeywell, anunciaram uma colaboração para integrar o sistema de controle de voo de próxima geração da Honeywell no novo avião elétrico regional ES-30.

A Honeywell foi selecionada pela Heart Aerospace para a fase de definição conjunta do avião ES-30 da Heart, e o objetivo, uma vez concluída com sucesso, é integrar totalmente o sistema compacto Fly-by-Wire da Honeywell no desenvolvimento para produção.

“Estamos entusiasmados em receber a Honeywell no programa ES-30. Com seu longo histórico em controles de voo, eles são um parceiro de colaboração ideal para a Heart Aerospace enquanto nos esforçamos para descarbonizar as viagens aéreas antes do final desta década”, disse Anders Forslund, cofundador e CEO da Heart Aerospace.

O sistema Fly-by-Wire compacto da próxima geração da Honeywell está em um estágio avançado de desenvolvimento em várias aeronaves e suas funções são adaptáveis ao ES-30, permitindo que a Heart leve seu avião ao mercado de forma rápida e econômica.

“Os controles de voo da Honeywell fornecem a solução ideal para a missão da Heart de revitalizar e eletrificar o mercado de transporte regional”, disse Vipul Gupta, presidente de soluções eletrônicas da Honeywell Aerospace. “O Fly-by-Wire compacto totalmente elétrico da Honeywell é uma solução pronta para uso baseada em décadas de experiência em controle de voo em todos os tipos de aeronaves e que reduz o tempo de desenvolvimento e o risco para o Heart.”

O ES-30 é um avião elétrico regional com capacidade padrão para 30 passageiros e é movido por motores elétricos alimentados por baterias. Terá uma autonomia totalmente elétrica com zero emissões de 200 quilómetros, uma autonomia híbrida alargada de 400 quilómetros com 30 passageiros e flexibilidade para voar até 800 quilómetros com 25 passageiros, todos com reservas típicas de companhias aéreas.

A Heart Aerospace tem 250 pedidos firmes do ES-30, com opções e direitos de compra para mais 120 aviões.

 

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