1970 年代にゼネラル ダイナミクスによって開発された F-16 ファイティング ファルコンは、世界で運用されている主力戦闘機の 30 つであり、2 か国以上で運用されています。 単発エンジンでマッハ 16 (音速の XNUMX 倍) を超える性能を持つこのモデルは、現在ロッキード・マーチンによって製造されており、米国がウクライナ空軍パイロットの F-XNUMX 操縦訓練を認可した後、再びメディアでセンセーションを巻き起こしました。 したがって、このジェット機が東ヨーロッパで戦闘に投入されるまでにそれほど時間はかからないはずだ。
さっそく、ウクライナの次期最新戦闘機である F-16 に関する XNUMX つの興味深い事実を知ってみましょう。
最初のXNUMX便
公式には、当時 YF-16 と呼ばれていた F-16 試作機は、02 年 1974 月 16 日にエドワーズ空軍基地の空軍飛行試験センターから離陸して初飛行を行いました。 しかし、F-XNUMXは数日前からすでに飛行していたが、「意図的ではなかった」。 高速タクシーのテスト中に、プロトタイプは最終的にプログラムされていなかった離陸に十分な速度に達しました。
テストパイロットのフィル・エストリッヒャーは素早く考え、このジェット機に「従う」ことを決意し、事故とXNUMX万ドルの試作機の損失を避けるために機体を離陸させた。 恐怖にもかかわらず、フィルは着陸回路を実行し、すぐに飛行機を地面に置きました。
最初の虐殺
米空軍は、16年にF-1978を運用に導入した最初の操縦者であった。しかし、ゼネラル・ダイナミクス機が76機の撃墜数のうちの最初のものを達成したのは、イスラエル空軍のカイル・ハーヴィルのパイロットの手にかかっていた。 . . この出来事は28年1981月XNUMX日、ベッカー渓谷での対シリア作戦中に発生した。
標的はシリアのミルMi-8ヘリコプターで、AIM-61サイドワインダーミサイル弾がヘリコプターを外した後、M20バルカン9mm回転砲の射撃で撃墜された。 数カ月後、IAFは同じくシリア出身の別の戦闘機MiG-16フィッシュベッドを相手にF-21による初撃墜を達成したが、今回はAIM-9の使用に成功した。
現在、イスラエルはF-16の主要ユーザーの224つであり、XNUMX機が常時運用されており、航空機の使用に関する広範な専門知識を有している。
-16
F-16 はそのキャリアのある時点で、米国のもう 10 つの伝説的な戦闘機、A-1991 サンダーボルト II の後継機として選ばれました。 16 年、アメリカ空軍 (USAF) が再び攻撃機の代替を試み、重くて遅い A-10 の代わりに機敏で高速な F-XNUMX を選択しました。
この目的を達成するために、第 24 戦術戦闘航空団の 174 機は迷彩緑色 (ヨーロピアン ワン) に塗装され、外部ポッドに取り付けられた 30 mm 砲、つまり GAU-5 より小型の GPU-8A パヴェ クローを装備しました。 このユニットは砂漠の嵐作戦中に配備され、F-16 が近接航空支援プラットフォームとしてテストされました。
アメリカ空軍にとって残念なことに、結果は好ましいものではなかった。 GPU-5 ポッドは過度の振動を持っており、照準を合わせるのが困難でした。 さらに、F-16 の高速性は空中戦では有利ですが、パイロットが A-10 と同じ精度で目標を認識して交戦する時間が短かったため、地上攻撃では不利になることが判明しました。 このようにして、F-16 から大砲が奪われ、飛行士たちは敵に対して自由落下爆弾を使用し始めました。
絶え間ない進化
長年の運用を通じて、F-16 はユーザーによって常にアップデートされ、70 年代のプラットフォームを現代の空戦で強力な敵と対峙できる状態に保つことを目指しています。 F-16 は、昼間の活動に限定され、航空作戦や対地上目標を目的とした軽戦闘機として誕生しました。 時間が経つにつれて、航空機は進化し、無限のミッションを実行できる多用途の機械になりました。
このモデルは現在も生産されており、 ブロック70バージョン、すでに実績のあるプラットフォーム上に最先端の機器を統合します。 F-16Vとも呼ばれるこの新しい派生型には、その他のアップグレードに加え、新しいミッションコンピューター、APG-83 AESAレーダー、50つの多機能スクリーンを備えたコックピットが組み込まれています。 16年近く経った現在でも、F-XNUMXは依然としてかなり致命的な航空機である。
高価なドローン
夢の飛行機なのに 多くの空軍にとって, 米国の一部のF-16は異例のキャリアの終わりを迎えます。 これらの飛行機は QF-16 と呼ばれるドローンに変形され、主に標的として使用されます。
高性能の戦闘機を目標として使用するのは直感に反するように思えるかもしれませんが、その使命は崇高です。 航空機を標的とすることで、アメリカ人は、「現実の」状況で見られるものにはるかに近い新しい武器やシナリオをテストすることができます。 さらに、これらの兵器は最新バージョンの F-16 自体によって使用される予定です。
まむし
公式にはファイティング ファルコンと名付けられていますが、F-16 はバイパーという愛称でよく知られています。 この戦闘機は、バイパーに似ていることと、バトルスター ギャラクティカ シリーズの架空の宇宙船であるバイパー スターファイターにちなんで、独自のパイロットと整備士にちなんで名付けられました。 この名前は非常に一般的であるため、ロッキード・マーティンによって F-16 ブロック 70 (F-16V) を指すために正式に採用されました。
世界で最も人気のある狩猟
F-16 が運用開始されると、いくつかの空軍で多くの航空機が置き換えられ、大ヒットとなり、現在も生産されており、十分な受注残を抱えています。 1973 年以来、4600 機以上の F-16 が生産され、このモデルは世界で最も広く使用されている戦闘機となっています。
調査によると ワールドエアフォース2023, 現在世界で2184機のバイパーが飛行しており、これは世界の戦闘機部隊の15%を占めています。 この数字により、F-16 は、同じくロッキード傘下のシコルスキー社のミル Mi-8/Mi-17 と UH-60 ブラックホークの XNUMX 機のヘリコプターに次いで、地球上で XNUMX 番目に人気のある軍用機となっています。 。
ボーナス: 民間の F-16
自分の戦闘機を持ち、トップガンのような生活をすることを夢にも思わなかった飛行機愛好家はいるでしょうか? 一部の国ではニッチ市場なのでこれが可能です。 レッドエアとして知られる企業は、退役した戦闘機を使用して、空軍訓練で敵の役割をシミュレートしています。 2022年、これらの企業の16つであるトップエースが、この種のミッションに初めてF-XNUMXを使用した。
カナダの同社はイスラエル空軍から中古のF-29A/B戦闘機16機を入手し、すでにアメリカ空軍の訓練で使用している。 飛行機は非武装化、つまり攻撃能力を失いましたが、印象的な性能はまだ残っています。
