最新のエアバス・グローバルによると、中南米およびカリブ海の民間航空機サービス市場は、2042年の7億米ドルから2023億米ドルへと14年までに倍増し、年間平均成長率は3,3%になると予想されています。サービス予測 (GSF) 2023 ～ 2042 年。

交通量の増加と航空機の開発により、今後 20 年間にわたってこの地域の航空旅行の需要が促進されるでしょう。成長する中間層は、490 年までに 2042 億 3,5 万人に増加すると予想されており、これにより、予測平均年率 XNUMX% で海外および国内の航空旅行が促進されると考えられます。

GSF は、継続的な航空機の近代化と最新世代の航空機への投資の結果、1.200 年までに 2042 機以上の航空機が置き換えられると予測しています。これにより、再利用、修理、リサイクルの市場機会が拡大します。エアバスは、メンテナンス市場がスペアパーツやエンジンのオーバーホールの需要により、CAGR 6,2%で2023年の11,4億米ドルから2042年には3,2億米ドルに成長すると予想しています。

トレーニングおよびオペレーション市場は、600 年にすでに高値に達している 2023 億米ドルから、900 年には 2042 億米ドルに成長すると予想されています (CAGR 2,1%)。顧客エクスペリエンス向上への投資は、4,9 年の 500 億米ドルから 2023 年には 1,3 億米ドルへと、最高の成長率 (CAGR 2042%) を記録すると予想されます。

次世代航空機はサービスを最適化し、デジタルエコシステムの機能を強化する機会も提供し、今後 2.500 年間でこの地域で 20 機以上の航空機の接続を可能にします。

これにより、エアバスは、ラテンアメリカ・カリブ海地域で今後120.000年間に、新たな技術者20万人、新たなパイロット40.000万人、新たな乗務員30.000万人を含む、有資格者がさらに50.000万人必要になると予測している。

エアバスは中南米およびカリブ海地域で 1.300 機以上の航空機を販売しており、就航中の旅客機の市場リーダーです。この地域では約800機の航空機が運航しており、約500機が受注残となっている。 1994 年以来、エアバスはこの地域の純受注の 75% を確保してきました。

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経由： エアバス