欧州研究クリーンスカイ2プロジェクトの一環として開発されたエアバス・ヘリコプター・レーサーのデモンストレーターがマリニャーヌで初飛行した。航空機は約30分間飛行し、飛行試験チームは航空機の全体的な動作を確認することができた。
この重要なマイルストーンにより、航空機の飛行範囲を段階的に開放し、高速性能を実証することを目的とした 2 年間の飛行キャンペーンが開始されます。
「90 件の特許を取得した Racer は、ヨーロッパのパートナーが団結することで達成できるイノベーションのレベルを示す完璧な例です。この初飛行は、エアバス・ヘリコプターズと40カ国の13社のパートナーにとって誇り高い瞬間です」とエアバス・ヘリコプターズのCEO、ブルーノ・イーブン氏は語った。 「このデモンストレーターが高速機能を開拓し、燃料消費量の削減に貢献するコスト効率の高い方法でシステムを開発するのを見るのを楽しみにしています。」と彼は付け加えました。
時速 400 km を超える巡航速度に最適化されたレーサー デモンストレーターは、速度、経済性、ミッション パフォーマンスの最適なバランスを実現することを目指しています。 Racer は、空力の最適化と革新的なエコノミーモード推進システムのおかげで、同クラスの現行世代のヘリコプターと比較して燃料消費量を約 20% 削減することも目標としています。サフラン ヘリコプターのエンジンを使用して開発されたエコモード ハイブリッド電気システムにより、巡航飛行中に 1 基の Aneto-2X エンジンのうちの XNUMX つを一時停止できるため、COXNUMX 排出量の削減に貢献します。 Racer は、その特定のアーキテクチャが運用上の音響フットプリントの削減にどのように貢献できるかを実証することも目的としています。
Racer は、3 年に速度記録を破り、時速 2013 km に達してヘリコプターの限界を超えたエアバス ヘリコプター X472 技術デモンストレーターによって検証された空力構成に基づいています。の目標を達成しながら。運用構成に適しており、高速性が真の利点となり得る特定のミッションに対して機能の向上を提供します。
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