エンブラエル社、日本の高度エアモビリティに関する官民委員会のメンバーに選出

エンブラエルの子会社であるイブ・エア・モビリティは、日本の高度航空モビリティに関する官民委員会（AAM）のメンバーに選ばれました。同委員会は、経済産業省および経済産業省に対する評価と勧告を行う役割を担っています。日本の国土交通省の AAM 規制と政策について。

2018年に設立されたこの委員会は、日本全国の旅客輸送、遊覧飛行、航空救急サービスなどのさまざまなAAMサービスの開発を議論するために選ばれたメンバーで構成されています。

「日本政府と民間部門は、AAM市場の発展とそれを現実にするために必要な規制の枠組みの構築に協力してきました。私たちは、日本 AAM 官民委員会のメンバーになれ、この取り組みの進化をサポートできることを光栄に思います。」と、Eve の CEO、ヨハン・ボルダイスは述べています。日本だけでなく、この地域における一般的なモビリティエコシステムも進歩させています。」

選ばれる前に、イブは委員会のメンバーとしてどのようにサポートし、貢献できるかを説明しました。幅広く多様な顧客基盤を持つイブは、そのグローバルな視点と専門知識を日本のAAM業界の進歩を促進するのに役立てたいと考えています。イブが委員会に正式に加わることは、同社に対する日本の影響力に対する世間の認識を高めるだけでなく、それはまた国内での評判を高めることになるだろう。

「Eve は、アジア太平洋地域における AAM エコシステムの推進とセキュリティの確保に専念しています」と Bordais 氏は強調します。「私たちは、2026年の運航開始に向けて準備を進めながら、日本のパートナーとの協力を継続することに引き続き意欲を持っています。日本最大の公共ヘリコプターチャーターサービス会社であるAirXとの提携を最近発表し、最大50機の航空機を提供できるとイブ氏は述べています。この地域での関係拡大の軌跡です。」

イブは航空機の開発を進めた。同社は、最初の本格的な eVTOL プロトタイプの組み立てを開始し、2024 年までテストキャンペーンを継続します。可動部品を最小限に抑え、運用とメンテナンスの潜在的なコストを削減する離陸および巡航設計 (リフト + クルーズ) により、Eve の eVTOL は垂直離陸と着陸を支援する 100 つのローターと、巡航飛行用の後部エンジンを備えています。航続距離 185 km、速度約 2.900 km/h のイブの航空機は現在、最大 XNUMX 件の注文に対する購入意向書を提出し、UAM 業界をリードしています。

Eve は、eVTOL の開発に加えて、世界最大の航空機メーカーの 1 つである Embraer の支援を受けて、顧客にサービスセンターのグローバルネットワークへの即時アクセスを提供します。同社はまた、飛行運航の最適化、ネットワーク管理、データ管理、車両状態監視のためのソリューションなど、顧客をサポートするためのソリューションのポートフォリオも開発中です。

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経由：エバー航空

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エンブラエル社、日本の官民先進エアモビリティ委員会のメンバーに選出

によって ガブリエル・ベネヴィデス

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