カッシーニ探査機、土星の大気に衝突

今日、カッシーニ探査機は間違いなく歴史に登場しました。このミッションは、今週金曜日の朝 (15/09)、土星の大気への探査機の侵入を通じて完了しました。

土星の表面に潜るということは、バクテリアや菌類など、知的でなくても最終的に生命を受け取る可能性のある他の場所での生物学的汚染の可能性をなくすことです。

惑星の巨大な重力は、大気の圧力によって押しつぶされる前でさえ、崩壊するまでプローブを加速させ、発火し、タイタンなどの月から土星の並外れた写真を撮り、リング、センサーからも土星の並外れた写真を撮りました。高解像度の画像は、現在の技術では地球から取得することが不可能なリングの詳細を捉えました。

カッシーニ探査機は、ESA と NASA、または EU と米国の協力によって作られました。探査機には、高解像度の機器や、他の磁場センサーや放射線センサーが装備されており、惑星の大気をよりよく研究することができました。プローブの基本的な機器は、下の画像で見ることができます。

探査機は土星の衛星を観測する役割を担っており、現在までに観測された他の機器はなく、基本的なボイジャー探査機でさえ、カッシーニ探査機ほど惑星を研究していません。

ミッション

1997 年に打ち上げられたカッシーニ探査機は、有名な重力インパルスを得るために地球と金星の周りを数周し、NASA が他の探査機でも使用しました。通常の推進力と惑星の重力を使用する惑星、下の画像はこれがどのように可能であるかをよく説明しています.

以前、ボイジャーとパイオニアの探査機は土星とその衛星についてもう少し研究していましたが、カメラの解像度が低く、使用された原始的な機器が完全に詳細な分析を可能にしませんでした。さらに、土星へのミッションの時間は要するに、引用されたこれらの探査機のどれも、地球を研究するのに13年を費やしませんでした。

このため、カッシーニ・ホイヘンスと呼ばれるミッションを開始するために、ESA (ヨーロッパ) と NASA (アメリカ) の間に協会が作成されました。これについては、以下で説明するミッションの歴史を理解することができます。 1997 年、宇宙船はタイタン IV ロケットで地球から打ち上げられました。

重力インパルスを拾うために、上記のように、宇宙船は金星を 44 回、地球を XNUMX 回通過し、土星に到着して軌道を開始する前に巨大な木星で回転しました。この段階で、探査機は太陽に対して XNUMX km/s の速度に達しました。これは、地球の脱出速度の XNUMX 倍です。

タイタンは高密度の大気を持つ月ですが、サイズは地球に似ています。まさにその大気のため、探査機は惑星の土壌を研究するのが困難です。このカッシーニは、基本的に月の土壌に着陸するホイヘンス探査機を搭載していました。大気を研究し、その場所の画像を科学者に送信します。また、タイタンの土壌は火星の土壌と非常によく似ており、明確な地形や高密度の大気がほとんどないことがわかりました。

カッシーニはまた、雪の形で表面に水がある可能性がある衛星イアペトの詳細も明らかにしました。月のエンケラドゥスには、地殻から水を放出する間欠泉があり、土星の E リングを構成する明るく氷の厚い層を作り出しています。月の直径は小さく、平均でわずか 550 km です。

合計データ

カッシーニはその全生涯で、土星で 294 回以上の周回を行い、合計 4,9 億キロメートル以上を移動し、写真を含む 635 GB の科学データを収集しました。探査機と地球の間の通信遅延は、地球から土星までの距離が原因でかなり大きくなります (83 分) が、このデータは 750 GB の HDD に簡単に収まります。

合計27カ国がミッションに貢献し、ブラジル人選手の参加もありましたは、1991 年から NASA に勤務しています。また、6つの新月が発見され、453048枚の写真が撮影されました。これは非常に大量の写真であり、今後数年間で完全に分析される予定です。

カッシーニの後、土星には 53 個の衛星があり、さらに 9 個がまだ確認されていないことがわかっています。

グランドフィナーレ

22 月 XNUMX 日以降に実施されたカッシーニの最後の軌道は、探査機にとって非常に危険でした。衛星に関する多くの詳細を発見した後、科学者たちは探査機を土星の氷のリングに近づけ、訓練の詳細を発見することにしました。

土星のリングはいくつかの石の破片で形成されており、惑星に近づくと塵のように見え、遠くから見ると、この石のセットが太陽光を反射して惑星に奇妙な影を形成するリングを形成しているとしましょう。カッシーニの白黒センサーから取得した下の GIF のように、いくつかの詳細は地球からは見ることができません。リングのゆがみは、より大きな直径を持つ物体によって引き起こされます。

科学者はリング間の 2,4 キロメートルのスペースを利用して動きを間近で見ることができました。カッシーニ宇宙船が高さ 6,7 メートル、幅 4 メートルであることを考えると、これは大きなスペースですが、誤差があったとしてもほとんどありません。軌道は推定されませんでした。

しかし、15 月 83 日近くに、最も重要な軌道が実行されました。カッシーニプローブは、土星の濃い大気の中で崩壊し、非常に濃いため、惑星の雲に到達することさえできませんでした。 XNUMX 分の通信遅延のため、NASA と ESA の科学者は、情報がエラーによって失われないように、地球に送信するデータやアンテナと地球の位置合わせなど、すべてを事前にプログラムしました。

探査機は土星の大気圏への潜入を開始したため、午前 08 時 55 分には地球との接触が完全に失われると予測されており、すでに遅延が考慮されています。土星の強い重力のために、探査機は時速 113 km の速度に達し、雲層の上 1900 km で崩壊します。

科学者は、土星に突入する際に探査機にブレーキをかけるために推進力を高める必要がありました。これにより、探査機が崩壊する前により多くのデータを収集できるようになり、速度が遅くなると抗力が減少します。その後、カッシーニは雲高度約 1500 km で地球との通信を失いました。