などのプロジェクトの問題で危機の真っただ中に 737 MAX旅客機 ボーイング社は46月26日、戦闘機の部品供給会社であるGKNエアロスペース工場の買収を発表した。 F-04とF/A-15モデルの部品を生産する同社は閉鎖の危機に瀕していた。 

GKNは2001年にボーイング社からヘーゼルウッド（ミズーリ州）の工場を買収したが、すでに昨年から施設を閉鎖し、約700人の従業員を解雇すると発表していた。工場の閉鎖は、製造ラインに直接的な影響を与えるだろう。 F-15EX イーグル II 戦闘機 F/A-18E/F スーパーホーネットと EA-18G グラウラー電子攻撃機。 GKN は、これらの航空機の超プラスチックと飛行制御面の製造を担当しています。 

この工場の買収により、ボーイングは戦闘機のサプライチェーンの流れを保証するとともに、約550人の経験豊富な従業員で構成される全従業員の雇用を維持することになる。

「ボーイングは、将来の機会を追求しながら、現在のプログラムの健全な残高により、地域全体で成長しています。」とボーイング社の防衛・宇宙・セキュリティ部門の上級副社長兼最高執行責任者であるスティーブ・パーカー氏は述べた。 「この契約により、当社は顧客にサービスを提供できるだけでなく、GKN の高度に熟練した従業員にその計り知れない才能を戦闘員や航空宇宙・防衛産業の支援に活用する機会を与えることができます。これはこれらの従業員にとっても、ボーイングにとっても、そしてより広範なセントルイスのコミュニティにとっても有利な状況です。」

GKNはこう言った。 ちょっとしたメモ 企業間で締結された契約は 「従業員のための施設の将来を保証します。」 そしてまだ欲しい 「セントルイスの皆さん、今後のご活躍をお祈りします。」

ボーイングの今​​回の動きは、米国最大の航空会社が737MAXの事故による国民の多大な批判と捜査に加え、防衛や民間航空機プログラムで大きな損失に直面している危機的な時期に行われた。

GKNからの施設購入により、ボーイングは戦闘機生産の重要な拠点を確保し、その地位を強化する イスラエルとのF-15EXジェット機に関する数十億ドル規模の契約など、国際的なビジネスチャンスを模索している。