ALTA、戦略貨物委員会を設立

ラテンアメリカ・カリブ航空運送協会 (ALTA) は、地域の航空貨物部門の発展に専念するワーキンググループの創設を発表しましたセクターの成長のためのプロセスの効率性。

31 月 XNUMX 日に開催された最初の ALTA 貨物委員会の会議で、アエロメヒコ、アルゼンチン航空、アメリカン航空、アトラス航空、アビアンカ、アズール、コパ航空、GOL、エクエア、インターカリビアン、ラタム航空、ルフトハンザ、TAP、バハマ航空の幹部がクラウディオを選出しました。 LATAM Cargo の南米コマーシャルディレクターである Torres が委員会の委員長を務め、Avianca の開発担当ディレクターである Leonel Ortiz が副委員長を務めました。

これは業界にとって重要なセグメントです。航空貨物は、航空輸送の利用者には気付かれないことが多いですが、毎日のサービスです。貨物の 40% 以上が旅客機で輸送されています。

ただし、専用貨物サービスで提供される容量の割合が 12 年の 2016% から 16 年には 2021% に増加し、国内サービスで提供される容量が 24 年の 2011% から 35 年には 2021% に増加したことを強調することが重要です。研究データ 「ラテンアメリカとカリブ海諸国の航空貨物輸送: 包括的な業界分析と公共政策の提言」 IDB が ALTA と共同で開発しました。

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この調査によると、ブラジルとメキシコを合わせると、この地域の国内貨物の 70% を占め、国際貨物の 4% はブラジル、メキシコ、コロンビア、チリの 60 カ国に集中しています。

2022 年には、ブラジル (+11%)、チリ (+8,3%)、コロンビア (+8%)、メキシコ (+4%) の国々の負担がパンデミック前のレベルを上回りました。過去 10 年間で最も成長した準地域は中央アメリカで、17 年から 2011 年までの年間総成長率は 2021% を超えています。

「私たちの仕事の一部は、議論フォーラムに貢献して、地域の主な課題を特定し、政府や空港との共同作業の架け橋を構築して、貨物輸送の可能性を拡大することを目的とした、明確で効率的、インテリジェントで標準化された規則に対処することです。地域。この作業は、透明性、予測可能性、および通関プロセスと商品管理のコストと時間の削減、インフラの改善、および人口の社会経済的発展に貢献する商品の輸出入の可能性を高めることになります。」 ALTA の貨物およびセキュリティ担当ディレクターである Claudio Terry 氏は次のように説明しています。

委員会は、定期的な仮想会議と、近日中に発表される対面会議を開催します。

経由： ALTA

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