A pandemia do coronavírus sem dúvidas mudou o comportamento de toda a indústria da aviação, em especial, na vida operacional do A380.

Diretamente afetado em decorrência dos fechamentos das fronteiras e da baixa demanda de passageiros, o A380 viu o seu número de operadores diminuir drasticamente, deixando o futuro do Jumbo incerto em algumas companhias aéreas, como é o caso da Lufthansa.

Contudo, nem tudo se resume a tristeza na história do A380, para a alegria dos admiradores do jato, mais de um terço da frota global do Airbus A380 está operando, o que significa que ainda teremos alguns anos (quem sabe décadas) para ver esta icônica aeronave nos céus.

Segundo informações do Portal Simple Flying, dos 254 A380 já construídos, 79 aeronaves estão em funcionamento. Enquanto isso, a Emirates lidera a lista como o maior operador do quadrijato, com 60 de 121 aeronaves em operação, a companhia dos Emirados Árabes possui planos de manter o A380 em pleno funcionamento até meados de 2030.

Além da Emirates, a British Airways, China Southern, Korean Air, Qantas, Qatar Airways e a Singapore Airlines já retomaram as operações com o jumbo, demonstrando que essa lista ainda pode aumentar durante o ano de 2022.

Ainda que o retorno do A380 em algumas companhias seja de forma temporária, como é o caso da australiana Qantas, é notório que as empresas aéreas que davam o jato como descartado em definitivo, estão optando por dar uma segunda chance de uso. 

Enquanto estamos vendo cada vez mais o Jumbo Europeu decolando, vemos, em contrapartida, mais operadores se despedindo do Boeing 747 de passageiros, havendo mais A380 transportando passageiros do que a Rainha dos Céus, atualmente. 

Com informações: Simple Flying