Com a falta de pilotos nos Estados Unidos, que está impactando especialmente os voos regionais, a Piedmont Airlines precisou fazer uma aposta arriscada, e está oferecendo US$ 100 mil para os novos comandantes, e US$ 75000 para aqueles que estão perto de serem promovidos.

Para ganhar essa bolada toda o piloto deverá ser contratado aceitando uma oferta de trabalho condicional até o final do ano, e ajudando a companhia em sua expansão projetada para 2023. Em vez de pagar vários bônus ao longo de um período de cinco anos, a Piedmont pagará US$ 100.000 adiantados para pilotos qualificados.

De acordo com a Piedmont Airlines, o mercado de pilotos nos EUA está encontrando dificuldade em contratar novos pilotos, especialmente com muita experiência na bagagem.

“Os passageiros estão de volta e a demanda por viagens é alta, mas nossa indústria ainda não está estável”, disse Eric Morgan, CEO da Piedmont. “Piedmont tem a oportunidade de crescer, mesmo que muitas outras companhias aéreas estejam encolhendo. Estamos em uma posição única para dizer aos pilotos ‘venha para o Piemonte, ajude-nos a expandir nossa frota e nossas rotas, e aqui está um grande cheque para gastar enquanto você faz isso’.”

“Fizemos um trabalho enorme para alinhar todos os nossos recursos para crescer”, acrescentou Morgan. “Mas temos uma lacuna em 2023-2024 entre o número de aviões que queremos ter e os profissionais de que precisamos para pilotá-los. Estamos à procura de pilotos que possam trazer seu conhecimento e experiência para o Piemonte, voar no assento esquerdo e nos ajudar nesse período de 24 meses. É um bônus de $ 100.000 e um pagamento de primeira linha por um compromisso de dois anos com o Piemonte. Esses pilotos também poderão aproveitar nosso fluxo contratual para a American”.

Em junho, Piedmont fechou um acordo com a Air Line Pilots Association (ALPA) para aumentar o salário inicial de todos os pilotos significativamente acima do padrão da indústria e, pela primeira vez, basear o pagamento de novas contratações na experiência em outras companhias aéreas.

A nova escala de pagamento do comandantes varia de US$ 146 por hora a US$ 213 por hora. O acordo também incluiu novas regras de trabalho, cronogramas de licitação aprimorados e quartos de hotel adicionais para pilotos que viajam diariamente.

Em outubro, o Piemonte ratificou um novo contrato com a International Brotherhood of Teamsters (IBT) para aumento de salários e melhores regras de trabalho para técnicos de manutenção de aeronaves (AMTs) e mecânicos de solo. O acordo de quatro anos garante que a Piedmont terá a força de trabalho necessária para dar suporte a um número crescente de aeronaves em sete locais de manutenção.

“Cada investimento que fazemos em nosso pessoal e nossas parcerias nos leva a desenvolver a transportadora regional mais segura e confiável do mercado”, acrescentou Morgan. “Estamos orgulhosos do trabalho que estamos fazendo para ser um grande parceiro de negócios da American Airlines.”

A maior parte da expansão projetada do Piemonte ocorrerá nos hubs da American em Charlotte e Filadélfia, e a Piedmont foi escolhida para assumir novas rotas saindo de Chicago a partir de dezembro.

Os pilotos que tiverem 950 horas de voo da Parte 121 se qualificarão para o bônus de US$ 100.000 e os pilotos com 500 a 949 horas de tempo de qualificação serão elegíveis para US$ 75.000 no programa.

Os pilotos que desejam aproveitar o novo bônus devem se inscrever online antes do final de dezembro em AirlineApps.com ou entrar em contato com um recrutador em [email protected] para obter detalhes.

Vale ressaltar que a Envoy Air e a PSA Airlines, também aéreas regionais dos EUA, estão oferecendo bônus semelhantes para seus pilotos recém-contratados.