Pratt & Whitney, uma divisão da Raytheon Technologies Corp. anunciou hoje que recebeu um contrato de US $ 1,5 milhão para conduzir um estudo de modernização F135 e avaliação operacional pela Escritório do Programa Conjunto F-35 para determinar os requisitos específicos de crescimento do sistema de propulsão para aeronaves do Bloco 4.2 F-35 e além. A conclusão do estudo está prevista para março de 2021.

“Este prêmio é um marco significativo para o programa e o combatente, pois buscamos garantir que o sistema de propulsão do F135 continue a fornecer a base para todos os requisitos de capacidade do veículo aéreo durante todo o ciclo de vida do F-35”, disse Matthew Bromberg, presidente , Motores Militares Pratt & Whitney. “Ao olharmos para o futuro, o crescimento da capacidade da aeronave deve ser atendido com a modernização da propulsão correspondente. Felizmente, o F135 tem ampla margem de design para oferecer suporte a atualizações ágeis e acessíveis que permitirão a todos os operadores do F-35 acompanhar a evolução dos ambientes de ameaças. ”

Com este prêmio, a Pratt & Whitney avaliará os aprimoramentos do motor F135 necessários para suportar os futuros requisitos de capacidade do sistema de armas F-35 em todas as variantes do F-35, começando com a aeronave Bloco 4.2. O escopo da avaliação se concentra nos aprimoramentos que tratam das melhorias no empuxo ascendente e no sentido oposto, empuxo de levantamento motorizado, capacidade de gerenciamento térmico e de potência e redução da queima de combustível. 

Projetado com o conhecimento de que os ambientes operacionais irão evoluir e que as ameaças irão avançar, o F135 foi projetado para atender aos futuros requisitos de capacidade do F-35. Seu design modular e arquitetura digital avançada permitem o desenvolvimento ágil e a inserção em espiral de atualizações de hardware e software. Como parte do estudo, a organização GATORWORKS da Pratt & Whitney concluirá o projeto conceitual e a análise de várias opções de crescimento do F135 Engine Enhancement Package (EEP) com planos de inserção em fases.

Aproveitando o investimento significativo do governo dos EUA e da Pratt & Whitney em tecnologias de propulsão adaptativa de próxima geração, a abordagem EEP da Pratt & Whitney oferece opções de atualização de baixo risco e variante comum para o F135 que fornecem desempenho aprimorado alinhado com a estratégia de desenvolvimento e entrega de capacidade contínua (C2D2) e servir como um capacitador crítico para o crescimento futuro da capacidade do sistema de armas do F-35.

O F135 comprovado em combate é o motor de caça operacional mais avançado do mundo, proporcionando 26% mais empuxo, 116% mais força de sustentação e mais de 300% de aumento na potência e gerenciamento térmico em relação aos motores de caça de 4ª geração – todos com um comprovado taxa de capacidade de missão de mai“Construído sobre décadas de experiência em propulsão de combate, o F135 oferece ao combatente uma vantagem tecnológica crítica sobre os adversários com um valor incomparável para o contribuinte”, disse Bromberg. “Com mais de 40.000 libras. de empuxo, assinatura de baixa observação incomparável, gerenciamento térmico de classe mundial e sistema de controle do motor inovador, o F135 é um facilitador crítico do sistema de armas do F-35 e das operações conduzidas em ambientes de ameaças avançadas – um elemento central da Defesa Nacional Estratégia.”

Fonte: Pratt & Whitney