Com intenção de se livrar do pagamento do imposto de 300%, aplicado pelo Departamento de Comércio dos Estados Unidos, a Delta Airlines solicitou que todos os aviões CS100 de sua encomenda sejam fabricados em Mobile, no Alabama, onde a Airbus tem uma linha de montagem final.

Isso só será possível porque a Airbus agora é acionista majoritária do programa CSeries, e para contornar os impostos e manter as vendas para a Delta, ela prometeu construir a linha CSeries também em Mobile.

Um acordo final será divulgado em janeiro, após as negociações entre a companhia e a fabricante, visto que a Delta não pode recusar as entregas do CS100 de acordo com o contrato de encomenda original, para 75 aviões dessa família.

A Delta também está disposta a aguardar o tempo necessário para receber a aeronave da nova fábrica no Alabama. Já a Bombardier alega que precisa de pelo menos 2 anos para abrir uma linha de montagem final no Alabama, e que seria quase impossível fazer isso para abril de 2018.

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