Durante seu anúncio de resultados, a Embraer disse que a Boeing também deve processar a fabricante brasileira pela quebra do acordo de R$ 4,2 bilhões, que daria à Boeing o controle de 80% da divisão comercial da Embraer.

Anteriormente, em abril, a Embraer declarou poucos dias após a Boeing deixar vencer o prazo do acordo que procuraria uma indenização da fabricante norte-americana pela quebra do acordo, visto que, na ótica da Embraer, a empresa cumpriu todos os requisitos do contrato.

A Embraer disse anteriormente que a Boeing criou uma situação para sair do acordo sem o pagamento de multas e indenizações, porém, estas podem chegar a US$ 500 milhões, cerca de R$ 2,8 bilhões.

Alguns dados apresentam que o processo de venda custou à empresa brasileira R$ 485 milhões em 2019, devido à separação da parte comercial com o restante da empresa, bem como a divisão de CNPJ, sistemas e produção (até mesmo de forma física).

Além da alta indenização, o contrato também é composto por uma multa rescisória no valor de US$ 100 milhões, em caso de problemas anti-trust, algo que teoricamente ocorreu, visto que a União Europeia postergou a aprovação da joint-venture por diversos meses, até o contrato ser invalidado, no último dia 24 de abril, pelo tempo estabelecido.

Ainda há uma multa de US$ 75 milhões por decisões da direção das empresas.