Antes considerada uma das maiores operadoras regionais da Europa, a Flybe contrariou o enredo de quando uma empresa aérea fecha as portas e retomou suas operações na última quarta-feira (13), com um voo inaugural de Birmingham (BHX) para o aeroporto de Belfast (BHD).

✈️FLYBE RETURNS: The first @flybe flight arrives at @BELFASTCITY_AIR for the first time since the pandemic struck in March 2020. What a welcome 👏 pic.twitter.com/pfp527CD9d

— Cool FM News (@newsoncool) April 13, 2022

Deixando de operar em março de 2020, a Flybe enfrentava uma grave crise financeira na época, agravando severamente durante a crise global de saúde causada pela Covid-19, não restando outra opção, a Flybe optou por encerrar as suas operações, com 2.400 postos de empregos encerrados. 

Entretanto, no início de 2021, Thyme Opco, novo proprietário da companhia aérea, realizou uma ambiciosa reformulação interna para o relançamento da companhia com a compra dos bens, os ativos e o direito de utilizar a marca Flybe.

Com isso, as novas operações da Flybe 2.0 contarão apenas com aeronaves Bombardier Dash 8-Q400 antes operadas pela antiga operadora sob o mesmo nome, entretanto, os aviões estão recebendo uma nova identidade visual mais discreta. Antes do colapso, a companhia aérea britânica operava pelo menos para 65 destinos com 71 aeronaves, entre o Dash 8 e o Embraer 195.

Sob uma realidade distinta do passado, a nova Flybe irá manter a sua filosofia de voos regionais, mas com o foco no serviço de baixo custo, a exemplo da Ryanair e a easyJet, que apostam em tarifas agressivas abaixo dos 50 euros.