A Air Canada confirmou nesta terça-feira (22/03) uma encomenda para seis aviões Airbus A321XLR, a versão de longuíssimo alcance do A321neo. Deste modo, a companhia aérea canadense acumula agora 26 pedidos somente para o A321XLR.

A Air Canada também firmou um compromisso individual, anteriormente, para 20 aviões A321XLR com empresas de leasing, o que completa as 26 encomendas citadas acima. As entregas acontecerão entre 2023 e 2025.

A aeronave deve substituir, na frota da companhia, alguns widebody Airbus A330 e Boeing 767 (já aposentados), apesar da redução da capacidade de assentos, mas com uma economia de combustível até 30% superior.

“A Air Canada está comprometida em fortalecer ainda mais sua posição de liderança de mercado, especialmente por meio de investimentos em novas tecnologias. A aquisição do Airbus A321XLR de última geração é um elemento importante dessa estratégia e impulsionará nossas principais prioridades de elevar a experiência do cliente, avançar nossas metas ambientais, expansão da rede e aumentar nossa eficiência geral de custos. Este pedido também mostra que a Air Canada está emergindo fortemente da pandemia e está idealmente posicionada para crescer, competir e prosperar em uma indústria de aviação global remodelada”, disse Michael Rousseau, presidente e CEO da Air Canada.

O primeiro avião A321XLR já está na montagem final, e deverá ficar pronto ainda em 2022, iniciando assim os testes para certificação que serão finalizados até 2023, mesmo ano de entrada em serviço da aeronave.

Com as mudanças de design e do novo tanque, o Airbus A321XLR promete ter um alcance de 8.700km, sendo 15% maior que o seu irmão A321LR. O novo avião é muito aguardado por diversas empresas que planejam voar mais longe com uma aeronave mais eficiente, e talvez até alcançar mercados novos.

Até o final de fevereiro de 2022, a Família A320neo havia acumulado quase 7900 pedidos de mais de 120 clientes em todo o mundo. Os pedidos do A321XLR ficaram em 515 aviões para 25 clientes.