A Atlas Air, companhia aérea norte-americana anunciou a ampliação do seu contrato com a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) para dar continuidade ao treinamento dos pilotos e engenheiros para o Air Force One.

O contrato iniciado em 2007 entre a Atlas Air e a USAF, foi ampliado por mais cinco anos. O treinamento é específico para o VC-25, uma aeronave modificada do Boeing 747-200B para o transporte presidencial.

O treinamento para os pilotos e engenheiros do Air Force One dos EUA acontece em Miami com simuladores de solo e também de voo dentro das instalações da companhia aérea.

Com o contrato em vigor desde 2007, os quatro últimos presidentes dos EUA foram transportados no Air Force One em tripulações treinadas e certificadas pela Atlas Air.

Novo Air Force One

Em julho de 2018 a Boeing foi contratada por US$ 3,9 bilhões para fabricar dois 747-8 para serem usados como o novo avião presidencial dos EUA. No contrato a Força Aérea exige que exige que a empresa, e não o governo, pague por qualquer estouro de custo de construção da aeronave, bem como atrasos.

Os novos Air Forces One, são dois Boeings 747-8 que eram da falida empresa russa Transaero. As aeronaves estão passando por uma modificação completa para atender as demandas de segurança para transportar o presidente dos EUA.

A Força Aérea dos Estados Unidos espera colocar os novos aviões em serviço o mais rápido possível, substituindo o VC-25A, que está em atividade há mais de 32 anos, quando o presidente George HW Bush passou a utilizar o novo avião presidencial. O novo Air Force One está previsto para ser entregue após 2024.

Com informações da World Airline News
Texto por Aeroflap