A ATR divulgou nesta terça-feira (08/02) os seus dados de entregas de aeronaves ao longo do último ano. De acordo com a empresa, 31 aviões ATR 72 e 42 novos foram entregues em 2021, e mais 10 aeronaves de segunda mão foram negociadas pela empresa.

Ao longo dos 12 meses de 2021 a ATR recebeu 35 novos pedidos líquidos para os seus aviões turboélice. E entre os destaques está a apresentação das versões atualizadas do 72 e 42 com os motores Pratt & Whitney 127XT, que consomem 3% menos combustível.

A ATR já entregou mais de 1600 aviões ao longo da sua história, atingindo essa marca ao longo de 2021. Cerca de 200 novos turboélices estão encomendados e serão fabricados pela empresa nos próximos anos.

A Azul Linhas Aéreas terminou 2021 recebendo três novos aviões da ATR. Os três novos integrantes da frota da Azul são modelos ATR 72-600 com capacidade para 70 passageiros. Com a chegada das aeronaves, a Azul passou a contar com 36 aeronaves do tipo em sua frota.

As entregas para a Azul já contabilizaram no total de turboélices fabricados em 2021 que a ATR divulgou.

A liderança da ATR também expressou otimismo sobre as perspectivas de médio e longo prazo da empresa. O mercado de cargueiros está crescendo fortemente, e a ATR prevê uma demanda de 460 cargueiros ao longo de 20 anos na categoria de até nove toneladas. 

As conversões de passageiros para cargueiros são outra parte do potencial do negócio de carga: a maioria das 10 aeronaves em segunda mão entregues pela fabricante em 2021 foram convertidas para operações de carga.

A empresa também prevê novas oportunidades ao explorar o mercado de reposição – com potencial de 1200 turboélices na categoria de 30 a 70 assentos – e conectar ainda mercados em crescimento como Japão, Sul da Ásia e África, que precisam aumentar as conexões domésticas e internacionais.