A BAE Systems, empresa nos setores aeroespacial e de defesa, e a Heart Aerospace, fabricante sueca de aviões elétricos, anunciaram uma parceria para definir o sistema de bateria para o avião elétrico regional ES-30, da Heart.

A bateria será a primeira do tipo a ser integrada em uma aeronave regional de decolagem e pouso convencional elétrica (eCTOL), permitindo que ela opere de forma eficiente com zero emissões e baixo ruído.

“Nossa solução líder do setor se baseia em décadas de experiência na entrega de tecnologias e sistemas necessários para o progresso do transporte sustentável”, disse Ehtisham Siddiqui, vice-presidente e gerente geral de Soluções de Controle e Aviônicos da BAE Systems.

“Estamos muito satisfeitos em colaborar com a Heart Aerospace no inovador sistema de bateria para seu avião elétrico.”

O programa se beneficiará dos mais de 25 anos de experiência da BAE Systems em eletrificação de veículos industriais pesados. O trabalho no programa será conduzido nas instalações de ponta da empresa em Endicott, Nova York. Atualmente, a empresa tem mais de 15.000 sistemas de energia e propulsão em operação em todo o mundo.

“A vasta experiência da BAE Systems no desenvolvimento de baterias para aplicações terrestres pesadas e sua experiência no desenvolvimento de sistemas críticos de controle de segurança para a indústria aeroespacial fazem da companhia a parceira ideal nesse importante passo para o ES-30 e para a indústria aeronáutica”, disse Sofia Graflund, diretora operacional da Heart Aerospace.

“Estamos ansiosos para descarbonizar as viagens aéreas em conjunto”.

O avião ES-30 será alimentado por quatro motores elétricos e tem uma autonomia totalmente elétrica de 200 quilômetros, um alcance híbrido de reserva estendido de 400 quilômetros com 30 passageiros e capacidade para voar até 800 quilômetros com 25 passageiros.

O ES-30 também poderá se desenvolver ainda mais, obtendo um upgrade econômico e escalável à medida que a tecnologia de baterias amadurecer. As possibilidades de atualização da bateria permitem um aumento de energia utilizável com o mesmo peso, resultando em tempos de voo mais longos e opções de rota expandidas.

A Heart Aerospace tem um total de 230 pedidos e 100 opções para o ES-30, juntamente com uma carta de intenção para mais 108 aviões.

Via: BAE Systems