A Boeing completou o projeto detalhado da aeronave 787-10 Dreamliner , alcançando outro importante marco no desenvolvimento do membro mais novo da família 787. Os engenheiros da Boeing alcançaram o marco fundamental quase duas semanas antes do previsto.

O acontecido é necessário para todos os programas de desenvolvimento, porque isso significa que a informação necessária para construir peças e ferramentas para a montagem foi concluída e liberada para fabricação ou aquisição.  O processo de montagem do primeiro 787-10 começará em 2016, seguido pelo primeiro vôo em 2017 e primeira entrega em 2018.

O Boeing 787-10 é uma extensão direta do 787-9, que entrou em serviço em 2014, a fabricante projetou o 787-10 para ter uma eficiência superior, bem como máxima uniformização na família de aeronaves, isso permite que seja utilizada a mesma carteira de TIPO para qualquer aeronave da família 787. Cerca de 95% por cento da concepção e construção do 787-10 é idêntica ao restante da linha, reduzindo a complexidade, custo e risco em todo o sistema de produção e proporcionando benefícios operacionais para os clientes.

“Com o 787-10, estamos construindo em nossa experiência e do próprio projeto para criar este mais novo membro da família 787”, disse Ken Sanger, vice-presidente de Desenvolvimento do modelo 787. “Através de nossa equipe dedicada e dos processos disciplinados, temos aperfeiçoado o projeto para as necessidades do mercado e estamos animados para o início da produção.”

O 787-10 é a terceira e mais longa membro da família 787. Com um alcance de 6.430 milhas náuticas (11.910 km), o 787-10 irá abranger mais de 90% das rotas de corredor duplo do mundo em um novo nível de eficiência de combustível: 25% mais eficiente do que os aviões que irá substituir e pelo menos 10% do que qualquer coisa oferecida pela concorrência no futuro. Até à data de hoje, o Boeing 787-10 já registrou 164 encomendas de nove clientes ao redor do mundo, sendo responsável por 14% de todos os pedidos da família de aeronaves.