O executivo-chefe da Dassault, Eric Trappier, lamenta a quebra da parceria de defesa entre o Reino Unido e a França, que resultaria no projeto com a empresa BAE Systems em um caça de última geração, dizendo que uma “decisão política” estava por trás do lançamento do Combate Futuro Franco-Alemão no ano passado. Iniciativa do Sistema Aéreo, informou hoje o site Flight Global.

Dassault e BAE começaram a colaborar após o acordo da Lancaster House em 2010 entre o então presidente Nicolas Sarkozy e o primeiro ministro David Cameron. No entanto, após a votação do Reino Unido para deixar a UE em 2016, cresceram as pressões para Paris e Berlim no desenvolvimento de uma solução alternativa.

No ano passado, os dois governos anunciaram que a Dassault e a Airbus Defense & Space liderariam a iniciativa, juntamente com empresas como MBDA, Safran, Thales e Indra da Espanha, que também deve se unir à parceria.

Trappier não descarta uma eventual fusão entre os esforços franco-alemães e o projeto Tempest Reino-Italiano-Sueco, lançado no festival aéreo de Farnborough 2018, e uma “reação” à decisão da França e da Alemanha, diz ele. No entanto, ele admite que “será difícil parar o trem [a curto e médio prazo]”.

Ele congratula-se com a aprovação formal de janeiro do esforço franco-alemão, que havia sido originalmente planejado para 2018. “Demorou um certo tempo para ser alcançado, mas o importante é que agora temos um contrato concreto. Agora é um trabalho real.

Falando na apresentação dos resultados anuais da Dassault em Paris, em 27 de fevereiro, Trappier confirmou que o estoque de Rafale da empresa é de 75 unidades, das quais 47 são destinadas a clientes de exportação e 28 na França.

A Dassault entregou um total de 26 Rafales em 2019, todos para exportação. Após esse pico de atividade, espera entregar 13 exemplos para compradores internacionais este ano, com as próximas entregas francesas a ocorrer entre 2022 e 2024.