A LATAM acaba de programar um aumento de 20% no número de voos de 28 rotas no Brasil. A partir do segundo trimestre de 2024, a companhia adicionará 165 voos semanais nestas rotas domésticas que conectam 24 aeroportos brasileiros. O incremento inclui o investimento na nova rota Congonhas-Caxias do Sul, que será inaugurada já no início de abril com 5 voos semanais, e na retomada da rota Vitória-Rio de Janeiro/Galeão, com 2 voos diários.

“Seguimos crescendo fortalecidos e comprometidos em ajudar a democratizar a aviação no Brasil. O aumento da demanda e a sustentabilidade da nossa operação nos permitem esse aumento de voos para beneficiar quem ainda precisa programar neste ano a sua viagem a negócios ou a lazer”, aponta Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.

As rotas nacionais com mais incrementos da LATAM Brasil no segundo trimestre de 2024 são Rio de Janeiro/Santos Dumont-São Paulo/Guarulhos (passa de 125 para 141 voos por semana), Florianópolis-São Paulo/Guarulhos (de 28 para 35 voos por semana), Fortaleza-São Paulo/Guarulhos (de 35 para 45 voos por semana), Brasília-São Paulo/Congonhas (de 79 para 87 voos por semana), Belo Horizonte/Confins-São Paulo/Guarulhos (de 35 para 42 voos por semana), Vitória-São Paulo/Guarulhos (de 28 para 35 voos por semana), Foz do Iguaçu-São Paulo/Guarulhos (de 21 para 28 voos por semana), Cuiabá-São Paulo/Congonhas (de 7 para 14 voos por semana), Brasília-Rio de Janeiro/Galeão (de 14 para 21 voos por semana) e Uberlândia-São Paulo/Congonhas (de 7 para 11 voos por semana).

Os estados com os maiores aumentos (excluindo São Paulo e Distrito Federal, onde estão os hubs da LATAM no Brasil) são Rio de Janeiro e Espírito Santo (ambos com 21 novos voos semanais), Santa Catarina (19 novos voos semanais), Minas Gerais e Paraná (16 novos voos semanais), e Ceará (14 novos voos semanais).

Crescimento da LATAM no Brasil

A LATAM tem como compromisso ampliar o acesso dos brasileiros à aviação. Somente em 2023, quando transportou 33 milhões de passageiros domésticos no país, a LATAM viu crescer em 8% a sua operação em todo o território nacional, na comparação com 2022. O avanço tem uma razão: no último ano, 15 dos 17 novos aviões recebidos direto de fábrica pelo grupo LATAM foram direcionados para a sua operação brasileira.

Em 2024, a LATAM prevê a chegada de mais aviões e um novo crescimento de 7% a 9% na sua operação doméstica no Brasil, na comparação com 2023. Na prática, serão adicionados no País mais de 3 milhões de assentos da companhia no ano.

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