A Emirates tem uma encomenda para 150 aviões da família 777X, abrangendo as duas variantes, mas de acordo com uma publicação recente do Seattle Times, a companhia aérea está negociando uma troca de encomendas com a Boeing.

A companhia aérea com sede em Dubai negocia uma alteração da sua encomenda do 777X, passando uma parte das 150 aeronaves encomendadas para o modelo 787 Dreamliner.

A Emirates já negociou anteriormente uma encomenda para 40 aviões 787-10 Dreamliner, mas as negociações não fluíram, e o 787-10 ficou só em um anúncio da empresa em 2017, que optou por uma mescla de aeronaves A330neo e A350XWB.

A companhia não planeja anunciar o resultado dessa negociação no Paris Airshow, uma hipótese fica aberta para o Dubai Airshow, que acontecerá em novembro deste ano. Tim Clark, CEO da Emirates, não confirmou se a companhia aumentou seu interesse pelo 787-10 devido a um incremento de desempenho, que a Boeing realizou para a Air New Zealand.

Na frota da Emirates, o 777X era uma boa opção para substituir o A380, ao mesmo tempo que poderia substituir o 777-300ER no futuro. Talvez a Emirates opte por utilizar o 777-9X somente para substituir o A380.

A Emirates é a maior cliente até o momento do 777X, com 150 encomendas. A Boeing só recebeu até o momento 344 encomendas para aviões da família 777X. Um grande cancelamento poderia causar um “baque” muito grande no projeto.