Boeing a acheté 9,4 millions de gallons (35,6 millions de litres) de carburant d'aviation durable mélangé (SAF) pour ses opérations commerciales aux États-Unis en 2024, réduisant ainsi les émissions de carbone et contribuant à augmenter la fourniture de SAF à l'échelle mondiale. Il s'agit du plus gros achat annuel de SAF de l'entreprise, environ 60 % de plus que l'achat réalisé en 2023.

Le mélange de carburant a la composition suivante : 30 % de SAF produit à partir de sous-produits de déchets, tels que les graisses, les huiles et les graisses, et 70 % de carburant d'aviation conventionnel, et sera utilisé dans le programme Boeing ecoDemonstrator et sur les vols opérationnels commerciaux de Boeing dans le États-Unis.

Le SAF non mélangé, ou « pur », peut réduire les émissions de carbone jusqu'à 85 % sur le cycle de vie du carburant et offre à l'industrie de l'aviation commerciale le plus grand potentiel de réduction de l'impact climatique au cours des 30 prochaines années.

Boeing recevra 4 millions de gallons de SAF mélangé dans ses stations-service du nord-ouest du Pacifique. EPIC Fuels, une société Signature Aviation, fournira 2,5 millions de gallons de Neste, et Avfuel fournira 1,5 million de gallons de SAF mélangé de Neste.

Boeing parviendra également à réduire ses émissions de CO₂ associé à 5,4 millions de gallons de SAF mélangé par le biais du processus de comptabilité de comptabilisation et de réclamation, qui implique qu'une entreprise achète des certificats SAF pour remplacer le carburéacteur conventionnel. Au lieu de mettre le carburant à disposition dans un point de ravitaillement Boeing, les distributeurs le livreront aux aéroports voisins pour être utilisé par les compagnies aériennes et autres transporteurs.

Grâce à des achats de commandes et de réclamations auprès de Boeing, EPIC Fuels fournira 3,5 millions de gallons de SAF mixte fabriqué par Neste, tandis que la société World Kinect, World Fuel Services, fournira 1,9 million de gallons de World Energy.

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