A Armée de l'air brésilienne (FAB) a utilisé un hélicoptère pour sauver un marin ukrainien ce mardi matin (16), sur un navire qui se trouvait à 100 milles marins (NM) à l'est de Recife (PE). Le patient souffrait de douleurs abdominales sévères, de fièvre et d’une suspicion d’appendicite depuis 3 jours.

L'évacuation aéromédicale a été coordonnée par SALVAERO et le Commandement des opérations aérospatiales. L'escadron Falcão, de la base aérienne de Natal, a utilisé l'un de ses H-36 Caracal pour cette mission. Selon la FAB, l'unité se trouvait déjà à Recife lorsqu'elle a été appelée pour répondre à l'appel de détresse du pétrolier saoudien qui voyageait de Ras Tanura, en Arabie Saoudite, vers le golfe des États-Unis. Au lever du soleil, l'hélicoptère de sauvetage décolle en direction du navire.

Le patient a été soulevé à 6h30 du matin et rapidement assisté par les secouristes et l'équipe médicale à bord de l'avion. Le patient, dans un état stable, a été remis aux soins de l'équipe sanitaire de l'aéroport international de Recife et transporté en ambulance à l'hôpital Jayme da Fonte, dans la capitale de Pernambuco.

« Personnellement, je pense que travailler à la sauvegarde de la vie humaine est un privilège auquel nous pouvons participer, dans les coulisses de la FAB, à travers l'Esquadrão Falcão. Pour la population brésilienne, ce type de mission représente l'espoir d'être accueilli au moment de l'accident », rapporte le pilote d'hélicoptère, le capitaine aviateur Alan Dickson Brito de Medeiros. « Sur la scène internationale, cela présente le pays comme une nation capable qui honore ses engagements internationaux. »

SALVAERO

Le Système brésilien de recherche et de sauvetage aéronautique (SALVAERO), dont l'organisme central est le Département de contrôle de l'espace aérien (DECEA), est chargé de coordonner les opérations de recherche et de sauvetage dans sa zone de juridiction respective grâce aux données reçues du Centre brésilien de contrôle de mission (BRMCC). ), les organismes de contrôle du trafic aérien ou sur demande du grand public. Après avoir activé l'ensemble de ce système, les avions, les navires et les groupes au sol peuvent être utilisés pour la mission de recherche et de sauvetage.

Les alertes des avions ou des navires sont reçues par le système COSPAS-SARSAT. La rapidité de diffusion et la précision des informations sont cruciales pour que les Centres de Coordination et de Sauvetage puissent remplir leur mission et pouvoir localiser et secourir les survivants le plus rapidement possible.

Conformément aux accords internationaux, le Brésil est responsable de la fourniture de services de trafic aérien au-delà du continent, au-dessus de l'océan Atlantique, pour un montant total de 22 millions de km². Par ailleurs, sur toute cette zone, la FAB réalise des missions de recherche et de sauvetage pour localiser, secourir et secourir les personnes en danger sur terre ou en mer.

Via Aviation