Une époque doit se terminer dans Force aérienne sud-coréenne (ROKAF) dans les semaines à venir, avec le retrait des avions F-4E Phantom II. Les avions de combat vétérans ont effectué leur dernier tir de missile et de bombe avant de prendre leur retraite. 

Au cours d'un exercice organisé jeudi dernier (18) sur un champ de tir réel près de la mer Jaune, des F-4 sud-coréens ont largué 30 bombes Mk.82 de 500 livres et tiré des missiles AGM-142 Popeye. L'événement a également marqué les derniers tirs des missiles Popeye, les Phantom étant les seuls avions de la ROKAF capables d'employer cet armement. 

Les premiers F-4 ont atterri en Corée du Sud au milieu des années 1960 et le pays retire enfin ses avions à réaction, en service depuis près de 55 ans. Environ 24 avions restent en service au sein du 153e Escadron de chasse de la base aérienne de Suwon. La cérémonie de retraite des combattants est prévue le 08 juin, selon le Magazine des forces aériennes et spatiales.

ROKAF est l'un des plus grands opérateurs du célèbre avion à réaction nord-américain, ayant reçu environ 220 avions au cours de plus de cinq décennies d'activité avec des chasseurs F-4D et E. Aujourd'hui, les Phantom donnent une place définitive à des modèles plus modernes, comme le F-. 15K Slam Eagle, KF-16 Fighting Falcon, le furtif F-35 et dans le projet KF-21 Boramae. Ce dernier remplacera également un autre vétéran toujours en opération au sein de la ROKAF, le F-5E/F Tiger II. 

Le F-4 Phantom II a effectué son premier vol en 1958, initialement développé comme intercepteur pour la marine américaine. Icône de la guerre du Vietnam, le modèle a fini par évoluer vers un chasseur-bombardier, capable de mener des activités de combat aérien et d'attaque au sol ; il a également été adapté pour les missions de reconnaissance (RF-4) et de guerre électronique (F-4G).

Plus de 5000 4 F-1981 Phantom ont été fabriqués par McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing) jusqu'à la fin de la production en 4. Douze pays ont acquis le F-XNUMX dans diverses variantes, mais seuls quatre l'exploitent encore : l'Iran, la Turquie, la Grèce et la Grèce du Sud. Corée Découvrez les derniers bastions de ce jet légendaire. dans cet article spécial Aeroflap.