A funcionários da Antonov supostamente emitiram uma nota oficial, após o piloto Dmytro Antonov denunciar uma suposta falta de interesse da empresa ucraniana sobre a retirada do maior avião do mundo, o An-225, do Aeroporto de Gostomel antes do início da guerra.

A nota contesta as alegações do piloto sobre o risco de deixar o An-225 na Ucrânia, e diz que funcionários trabalharam aceleradamente para retirar o maior avião do país, como outros do modelo An-124.

No vídeo abaixo, postado no dia 18 de março, Dmytro Antonov explica o motivo tão questionado pelas pessoas do An-225 não ter sido deslocado para longe da Ucrânia.

Você pode conferir os trechos traduzidos da fala de Dmytro neste vídeo acima Clicando Aqui.

Por outro lado, os funcionários apresentaram contestações sobre as declarações recentes do piloto, que se defendeu, dizendo que não as apresentou antes devido a um documento de informações confidenciais, assinado previamente e que levou a demissão de 30 pessoas nos últimos anos, de acordo com Dmytro.

https://www.facebook.com/antonov.company/posts/4669656256495300

A Antonov contestou no dia 19 de março as informações dizendo que o maior avião do mundo estava passando por manutenção naquele momento. O documento acusa Dmytro de se recusar a trabalhar após o início da guerra.

“Parece que foi escrito por um aluno da primeira série. Inteligência zero, lógica zero, o conteúdo das informações fornecidas ninguém verificou. Tenho algumas informações mais confiáveis ​​e muito mais informações de terceiros”, disse Dmytro Antonov em vídeo postado hoje (22).

Dmytro Antonov é piloto e comandante do An-225, e há vários anos posta vídeo de suas missões com o maior avião do mundo.

Confira o posicionamento lançado pelos funcionários, e publicado pelo próprio piloto, abaixo:

Caro público!

Neste momento difícil, em que nosso país tenta despedaçar o implacável invasor, quando nossos colegas, parentes, conhecidos perdem suas casas, amigos, parentes e funcionários da Empresa Estatal “ANTONOV” defendem a pátria nas Forças Armadas, quando diante de nossos olhos o agressor destrói tudo, em que foram investidos os esforços de toda a vida de nossa equipe, não temos direito moral a quaisquer ações traiçoeiras que possam piorar a situação em torno de nossa empresa de origem.

Como resultado das ações hostis da Rússia, o complexo do aeródromo de Gostomel foi destruído, as aeronaves An-26 e An-74 foram destruídas e o carro-chefe da frota de aviação mundial, o An-225 “Dream”, foi destruído. Agora cada um de nós se pergunta: o que posso fazer pelo meu negócio em casa?

Na véspera da guerra, os trabalhadores da ATP SE “ANTONOV” trabalhavam em modo de emergência e na noite de 23 de fevereiro o sexto motor foi montado no An-225, para que na manhã do dia 24 “Dream” pudesse voar para Leipzig. O quinto An-124 decolou do aeródromo de Gostomel em 23 de fevereiro às 23h51.

Mas a manhã de 24 de fevereiro fez seus terríveis ajustes. E embora todos os funcionários envolvidos no voo tenham ido trabalhar pela manhã, o espaço aéreo foi fechado, os trabalhadores da Antonov Airlines foram atingidos pelo ar, alguns morreram, alguns ficaram feridos e todas as opções de voo foram completamente bloqueadas.

E agora acontece que Dmytro Antonov – aquele que todo esse tempo ocupado sentado em casa, nem uma palavra ou ação dedo no dedo sem bater na sobrevivência da empresa, monta um cavalo branco para as pessoas e com cara de a raiva diz que há inimigos ao redor: “Tudo se foi” e só ele sabe tudo sobre a Verdade e o Errado.

Voltamos à primeira pergunta: “o que você fez para evitar tal situação”? Embora, como primeiro vice-companhia aérea do serviço aéreo, na verdade a segunda pessoa na gestão, pudesse fazer todos os esforços e, se considerasse o nível extremo de perigo, organizar a partida do An-225 pelo menos um dia antes . Mas deixe Dmytro Antonov responder a essa pergunta para si mesmo e para o povo. Onde ele estava e o que ele fez naqueles dias críticos em fevereiro e algumas semanas antes e por que ele se recusou a trabalhar depois da guerra?

E agora, diante do que aconteceu, finja ser um cavaleiro brilhante sobre toda a equipe, calunie as pessoas que projetaram, construíram, testaram e depois, após o declínio dos anos 90, restauraram este majestoso avião e o colocaram na asa, para mostrar suspeita na “falta de patriotismo” de seu sofá em casa, repugnante e impróprio do líder, que, graças ao trabalho diário de milhares de Antonov, decidiu se mostrar na Internet como o único que se alegra com o destino de nossos sonhos, não pessoais. E continua a promover à custa de toda a equipa.

Dmytro Antonov fornece informações falsas de que a administração da ANTONOV está localizada em Leipzig. Desde 24 de fevereiro, Diretor Geral da SE “ANTONOV” – Sergey Bychkov e seus adjuntos estão trabalhando e trabalham 24 horas por dia, sem sair da empresa.

Nós, os funcionários da ANTONOV, apelamos ao povo da Ucrânia, a todos os aviadores do mundo que se preocupam com o destino de nosso país, seu potencial técnico e conquistas nacionais, por favor, estejam atentos ao pano de fundo de nossa atual guerra de libertação nacional. Infelizmente, nem todas as pessoas nesta situação difícil podem suportar a pressão da guerra ao redor e sustentar a si mesmas e aos outros. Mas sabemos que isso vai passar, a poeira vai soprar o vento da história e juntos vamos restabelecer o poder da empresa “ANTONOV” contra os planos do invasor.

Pessoal de voo e funcionários da ATP SE “ANTONOV”.