GE começa testes do motor GE9X que irá equipar Boeing 777X

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A GE começou os testes na primeira unidade produzida de um motor GE9X, esse motor irá equipar exclusivamente a nova geração do Boeing 777X. Todos os procedimentos foram feitos nas instalações da fabricante em Evendale, Ohio, os ensaios foram realizados dentro do previsto para um envelope de voo e se mostraram satisfatórios até o momento, a unidade de potência será capaz de superar em breve a marca de 100 mil libras de potência.

Segundo a GE, o teste de núcleo começou no dia 03 de dezembro, vem na sequência de uma extensa série de ensaios para amadurecer de vários sistemas do motor, incluindo o fan frontal, compressor de alta pressão, combustor e da turbina de baixa pressão. Isto culminará no primeiro teste completo do motor a ser realizado durante o primeiro semestre de 2016. O GE9X irá fazer seu primeiro teste em voo no ano de 2017 com certificação prevista para 0 ano de 2018.

Motor irá equipar a aeronave de nova geração, Boeing 777X.

Motor irá equipar a aeronave de nova geração, Boeing 777X.

“Este teste é um passo fundamental no programa de maturação da tecnologia presente no GE9X, que produziu resultados extremamente positivos e nos coloca no caminho certo para o teste de certificação do motor”, disse Bill Millhaem, gerente geral do programa de motores GE90/GE9X.

Até o momento o Boeing 777X não tem nenhuma outra opção para motores Pratt & Whitney ou Rolls Royce. Recentemente a PW certificou sua unidade PW1100G para operação na aeronave de nova geração da Airbus, o  A320neo, enquanto a RR começou os testes com o motor Trent 7000 que irá equipar o A330neo.

Curiosidades – O GE9X é o motor a reação com a maior razão de compressão projetado até o momento, com um diferencial na ordem de 27: 1. A GE está desembolsando mais de 1 bilhão de dólares para desenvolver a nova tecnologia de motores na faixa de 80 a 120 mil lbs de potência.

 

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