Após deixar o Boeing 787 fixo em algumas rotas internacionais, mas ainda partindo de Santiago (Chile), e certificar tripulantes brasileiros para o Dreamliner, a LATAM deu mais um passo na operação do novo avião na filial brasileira.

Agora a LATAM está vendendo voos a partir de outubro deste ano entre o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, e Manaus com o Boeing 787-9. A aeronave é equipada com 313 em duas classes, com 30 assentos na Business Class e 283 na Economy.

Em uma pesquisa realizada pelo Portal AEROFLAP no site da companhia, os voos LA3985 e LA3987 operados pelo Boeing 787 estão sendo comercializados a partir de R$ 442 (Economy).

Atualmente esses voos são realizados pelo Boeing 767-300 e o Boeing 777-300ER. Com a expansão internacional pós-pandemia, e a saída de aviões Boeing 767 da frota, a LATAM pode ter encontrado a solução no 787 Dreamliner para manter a oferta de assentos e carga nesta rota.

Ressaltamos que a LATAM pode alterar a sua programação e aeronave alocada para a rota posteriormente, apesar do site indicar nesses dois voos a operação com o Boeing 787.

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