A Mitsubishi Aircraft tomou a decisão de refazer o layout interno do MRJ, sua nova aeronave destinada ao mercado regional. O MRJ90, o maior da linha, terá agora 88 assentos, ante os 92, o MRJ70 terá 76 assentos, abaixo dos 78 informado anteriormente.

O novo padrão irá proporcionar o MRJ ter um assento padrão com 31 polegadas de distância, o anterior estimado pela MRJ era de 29 polegadas na configuração padrão e 28 na de alta densidade. Além disso o alívio de peso com total de 408kg proporcionará um alcance 230km maior para o MRJ. O MRJ90 agora coincide com seu maior concorrente da Embraer 175 E2, que terá uma gama de 2.060 km, quando voando com full seat.

As mudanças, no entanto, não afetam as características de tamanho e o desempenho da aeronave, como o fabricante japonês ressaltou. Questionado sobre o peso da aeronave, a Mitsubishi disse, “Não há nenhum problema de excesso de peso agora.”

No mês passado, logo após o primeiro voo do MRJ, a Mitsubishi anunciou mais um ano de atraso até a primeira entrega, que agora está programada para o 3º semestre de 2018, acrescentado das modificações em reforço da fuselagem e mudanças no software de controle da aeronave.

Fotos – Mitsubishi Aircraft