Sendo o mais novo ATR a compor a frota da Azul, um ATR 72-600 de registro PR-YXB está a caminho do Brasil neste momento.

A aeronave foi exposta no Paris Air Show para mostrar o novo diferencial da ATR: o novíssimo motor Pratt & Whitney PW127XT, mais eficiente em até 3% em relação a sua geração anterior e emite 45% menos CO₂ em comparação a outras aeronaves regionais da categoria. Ainda segundo a fabricante, os custos com a manutenção do modelo poderão cair em até 20%, tornando o PR-YXB o primeiro ATR-72 a utilizar os novos motores na América Latina.

Com a entrega, a Azul passa a deter uma frota de 40 aeronaves do turboélice, demonstrando o seu compromisso no segmento regional. Ainda no segundo semestre, a Azul deve receber um segundo ATR com a nova motorização: trata-se do PR-YXC (MSN 1667), que recententemente recebeu a nova pintura da companhia na planta da Airbus em Toulouse (TLS) e usará a matrícula de testes F-WWEM.

Na vinda para o Brasil, o traslado da aeronave deverá cumprir a rota Toulouse (TLS) – Lanzarote (ACE) – Natal (NAT) – Confins (CNF),  percurso com 8.393 km (5.216 milhas) no total.

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