A Pratt & Whitney recebeu uma modificação de contrato definida em 66 milhões de dólares para atualização do motor F135, resultando em um total de US$ 180 milhões garantidos pela delegação do Congresso de Connecticut para este esforço de modernização do motor . O financiamento apoiará ainda a engenharia de design, suporte ao gerenciamento de programas, maturação da tecnologia, redução de riscos, compra de material e hardware de longo prazo e integração de sistemas de armas.

Em março de 2023, a Força Aérea dos EUA, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e a Marinha dos EUA optaram por atualizar o F135 em vez de substituí-lo por um motor totalmente novo. A decisão foi anunciada como parte da proposta de orçamento de 2024 do presidente Biden.

Segundo a PW o F135 ECU é o caminho mais rápido, econômico e de menor risco para a capacidade do Bloco 4 para todos os operadores globais do F-35. Ele é otimizado para todas as três variantes do F-35 e renderá US$ 40 bilhões em economia de custo de ciclo de vida, evitando mudanças disruptivas e caras nos caças e alavancando a atual infraestrutura de sustentação global.

Em 30 de junho de 2023, a Lockheed Martin postou seu apoio ao F135 ECU, divulgando seu compromisso de apoiar a decisão do governo dos EUA.