Nesta última quinta-feira (15) o primeiro avião Boeing 777-300ER destinado para operações totalmente cargueiras, o protótipo da GECAS e IAI, realizou um belíssimo voo em formação com outras aeronaves adaptadas pela mesma empresa.
O voo estava programado para ocorrer desde a última semana, e faz parte das comemorações de 73 anos de independência do Estado de Israel.
Além do Boeing 777-300ERSF, o voo rendeu belíssimas fotos e vídeos com a participação de dois aviões Gulfstream G280 modificados, e um Boeing 767 convertido para cargueiro. Confira abaixo:
https://www.facebook.com/israelaerospaceindustries/videos/788402342089492
B777 in flight over Israel’s coast pic.twitter.com/lemVTS5OBQ
— Israel Aerospace Industries (@ILAerospaceIAI) April 15, 2021
O Boeing 777-300ERSF é um projeto de conversão do 777-300ER para operações cargueiras, realizado pela IAI e a GECAS, esta última a financiadora do projeto.
O 777-300ERSF aproveita as capacidades da maior versão da família 777, e promete substituir uma ampla gama de aviões cargueiros, como o Boeing 747-400F, aproveitando o preço reduzido dos aviões 777-300ER usados.
É possível apontar que a capacidade salta de aproximadamente 151 m³ para 201 m³, em comparação com o 777F, enquanto o payload cresce de 102000 kg para aproximadamente 128000 kg a bordo, semelhante ao Boeing 747-400F.
Em Tel Aviv, a IAI vai começar em breve a adaptação dessa aeronave do vídeo acima para cargueiro. Confira abaixo algumas das modificações:
- Instalação de uma porta de carga na parte superior;
- Reforço do piso da aeronave para a operação cargueira;
- Espaço para tripulantes perto do cockpit;
- Remoção dos acabamentos internos;
- Reforço nas janelas e na fuselagem;
- Barreira rígida entre o compartimento de tripulantes e de carga;
- Piso com sistema para facilitar a manipulação de cargas.
Depois das modificações, o 777-300ERSF segue para a realização de voos e testes em solo, com intenção de obter até 2022 o Certificado de Tipo Suplementar (STC).
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