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A Mitsubishi Aircraft tomou a decisão de refazer o layout interno do MRJ, sua nova aeronave destinada ao mercado regional. O MRJ90, o maior da linha, terá agora 88 assentos, ante os 92, o MRJ70 terá 76 assentos, abaixo dos 78 informado anteriormente.

O novo padrão irá proporcionar o MRJ ter um assento padrão com 31 polegadas de distância, o anterior estimado pela MRJ era de 29 polegadas na configuração padrão e 28 na de alta densidade. Além disso o alívio de peso com total de 408kg proporcionará um alcance 230km maior para o MRJ. O MRJ90 agora coincide com seu maior concorrente da Embraer 175 E2, que terá uma gama de 2.060 km, quando voando com full seat.

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As mudanças, no entanto, não afetam as características de tamanho e o desempenho da aeronave, como o fabricante japonês ressaltou. Questionado sobre o peso da aeronave, a Mitsubishi disse, “Não há nenhum problema de excesso de peso agora.”

No mês passado, logo após o primeiro voo do MRJ, a Mitsubishi anunciou mais um ano de atraso até a primeira entrega, que agora está programada para o 3º semestre de 2018, acrescentado das modificações em reforço da fuselagem e mudanças no software de controle da aeronave.

 

Fotos – Mitsubishi Aircraft

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Pedro Viana

Acadêmico de Engenharia Aerospacial – Editor de foto e vídeo – Fotógrafo – Aeroflap