A Delta Airlines está pelo menos desde o início da pandemia comprometida com uma simplificação sem igual da sua frota.

A drástica queda na demanda tirou diversos aviões de serviço por alguns meses, e a companhia aproveitou esse ‘gap’ para antecipar algo que já deveria ocorrer em um futuro próximo, a simplificação e melhoria da eficiência da frota.

Ao longo dos últimos meses alguns aviões definitivamente sumiram da frota, como a linha MD-88 e MD-90, além de alguns que devem sair ainda neste mês, como o Boeing 777-200.

A empresa anunciou planos para agilizar a aposentadoria de quase 400 aeronaves até 2025, incluindo mais de 200 aviões já em 2020. Você pode conferir tudo na tabela abaixo:

Além disso, a Delta Airlines fez uma reestruturação da carteira de pedidos de aeronaves Airbus e CRJ para melhor combinar o tempo de entrega dos aviões com a rede e as necessidades financeiras nos próximos anos.

A medida reduz os compromissos de compra de aeronaves em mais de US$ 2 bilhões em 2020 e em mais de US$ 5 bilhões até 2022.