A Azul confirmou hoje (26) o recebimento de 13 novas aeronaves Embraer 195-E2, que passarão a compor sua frota, em investimento de mais de R$3 bilhões. Os equipamentos serão entregues ao longo dos próximos meses, até o final do ano. O anúncio foi feito na sede da Embraer, em São José dos Campos (SP), durante a cerimônia de batismo de uma aeronave, que recebeu o nome Azul & Embraer. Orgulho do Brasil. O evento contou com a participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e ministros do governo, além de John Rodgerson, CEO da Azul, e Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.

A compra consolida a Azul na operação de rotas regionais, além de representar um grande fomento para a indústria nacional e o desenvolvimento socioeconômico do Brasil, permitindo à companhia operar em aeroportos antes não servidos no país. Hoje, a companhia é a maior operadora dos jatos de última geração da Embraer, o modelo E195-E2, e detém também o maior pedido de compra dessa aeronave brasileira.

O E2 da Embraer possui capacidade para 136 Clientes, e é a maior e mais moderna aeronave fabricada no Brasil. O equipamento é o modelo de corredor único mais eficiente atualmente no mercado, oferecendo uma economia de até 25% de emissões de CO2. A Azul já opera atualmente 20 aeronaves do mesmo modelo, equipadas com wi-fi e televisões individuais.

A companhia brasileira, que há 15 anos contribui para o desenvolvimento socioeconômico do Brasil, inclusive tendo o mapa do país estampado em suas aeronaves, recebeu o primeiro E195-E2 fabricado pela Embraer em 2019. Atualmente, no total, a Azul possui uma frota de 189 aeronaves, incluindo os Embraer, além de modelos de grande capacidade, usados em rotas internacionais, e dos operados pela Azul Conecta. A idade média da frota atual é uma das mais baixas do mundo, de 7,4 anos.

A Azul atua hoje em 160 destinos, incluindo rotas domésticas e internacionais, com mais de 1.000 voos diários. O reforço na frota dos E2 aumenta a versatilidade da operação da companhia, pois o jato da Embraer possui capacidade de operar não só em aeroportos maiores, como também em aeródromos regionais, mais afastados dos grandes centros.

Leia também:

• Cubana de Aviación cancela voos após recusa da Argentina em vender combustível para a empresa
• Helicóptero mais potente dos EUA reabastece em voo enquanto carrega fuselagem de F-35
• CCR Aeroportos faz nevar em Aeroporto Internacional Afonso Pena-Curitiba

Via: Azul