A empresa de design norte-americana Teague desenvolveu um complemento para interiores de aeronaves que poderia ajudar a todos a viajar com mais segurança. 

O AirShield utiliza as saídas de ar existentes a bordo, acima dos assentos, para formar lâminas de ar, mantendo os germes de todos para si e direcionando o fluxo de ar para o chão. 

Embora o produto ainda não esteja licenciado para uso, sua simplicidade significa que poderemos vê-lo em aeronaves em um futuro muito próximo.

O produto da Teague foi desenvolvido após o modelo de dinâmica de fluidos computacional (CFD) de Teague mostrou como as gotas de vapor viajam ao redor de um avião.

De muitas maneiras, os aviões são alguns dos modos de transporte mais seguros do mercado, graças aos filtros HEPA de nível hospitalar e ao fluxo de ar vertical. No entanto, ainda havia um risco, que a Teague mostrou nas imagens abaixo.

Sem a introdução de fluxo de ar adicional, as gotas de saliva foram facilmente espalhadas para os passageiros adjacentes. No entanto, manipulando o movimento do ar na cabine uma barreira invisível pode ser formada ao redor dos passageiros, impedindo que seus próprios germes atinjam outros passageiros.

“Semelhante à cortina de ar quente que você experimentou ao passar por uma porta de qualquer loja de varejo durante os meses de inverno, esse perfil laminar do fluxo de ar cria uma barreira em torno de cada assento que interrompe a circulação normal do ar.” 

“Quando um passageiro respira, tosse ou mesmo espirra, as gotículas de água ficam contidas no espaço do passageiro, sendo imediatamente redirecionadas para baixo e para fora da cabine, indo diretamente para as unidades de filtragem HEPA antes que ele tenha a oportunidade de entrar no espaço pessoal de um passageiro vizinho”, explica a Teague.

O AirShield preenche muitos espaços que, até o momento, nenhum outro produto de distanciamento social em voo conseguiu alcançar.

Ao contrário de telas e assentos retrofit, que exigem testes extensivos e custam caro para serem instalados em toda a frota, o AirShield é impresso em 3D, cabe facilmente nos acabamentos superiores existentes e pode ser instalado em uma aeronave de corredor único da noite para o dia.

Embora o produto ainda esteja na fase de protótipo, sua pura simplicidade significa que os testes e a certificação provavelmente serão rápidos e diretos. Isso pode significar uma rápida implantação da tecnologia, algo essencial à medida que avançamos na fase de recuperação pós-COVID.

Teague diz que existem aplicações em potencial para as ‘pás de ar’ formadas pelo AirShield em outras indústrias também. É possivelmente a solução mais engenhosa e mais simples que vimos até agora e, se funcionar, pode acabar deixando as cabines de avião muito mais seguras.