A Honeywell anunciou sua nova e inovadora tecnologia UOP eFining™, uma solução pronta para produzir combustível de aviação sustentável (SAF) com baixo teor de carbono. A HIF Global, empresa líder mundial em eletrocombustíveis, pretende implantar a nova tecnologia em sua segunda instalação de eFuels nos EUA. 

Os eFuels, também conhecidos como eletrocombustíveis, são uma classe de combustíveis sintéticos que podem substituir os combustíveis fósseis produzidos convencionalmente. Esses combustíveis combinam hidrogênio verde (ou seja, hidrogênio produzido em eletrolisadores a partir de energia renovável e água) e dióxido de carbono (CO2) para produzir eMetanol, que pode ser convertido em uma ampla gama de combustíveis sustentáveis, incluindo eSAF, eGasolina e eDiesel. 

O UOP eFining™ da Honeywell é uma tecnologia de processamento de metanol para combustível de aviação (MTJ) que pode converter eMetanol em eSAF de forma confiável e em escala. A tecnologia é eficiente, resultando em produção eSAF de alto rendimento a um custo menor em relação a tecnologias comparáveis. O processo Honeywell UOP eFining pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) em 88% em comparação com o querosene de aviação convencional¹. Quando misturado com o convencional, o eSAF é uma opção que não requer mudanças na tecnologia da aeronave ou na infraestrutura de combustível. 

A HIF Global é o primeiro cliente a assinar um acordo comercial para a produção de eSAF usando Honeywell UOP eFining. A HIF espera implantar a solução em sua segunda instalação de eFuels em escala comercial nos EUA. Espera-se que o projeto HIF eSAF seja a maior instalação eSAF do mundo, reciclando aproximadamente 2 milhões de toneladas de CO2 capturados para produzir aproximadamente 11.000 barris por dia de eSAF até 2030.  

O Brasil é um dos únicos países da América Latina e do Caribe que têm projetos relacionados à produção de combustível de aviação sustentável (SAF). No entanto, a região ainda precisa superar alguns desafios, como a alta demanda por SAF, uma vez que a indústria mundial vai exigir uma produção anual de 450 bilhões de litros até 2050 para ser abastecida, e os altos preços do combustível sustentável que custam até 2,5 a 5 vezes mais que o convencional.  

O país vem recebendo vários investimentos e projetos para produção de combustíveis verdes, principalmente no estado de São Paulo, por meio de parcerias entre empresas privadas e instituições como a Universidade de São Paulo e o Senai, para contribuir com a descarbonização de setores da indústria. Atualmente, o governo federal está estudando o projeto Combustível do Futuro, criado pelo Ministério de Minas e Energia (MME), para ampliar o uso de combustíveis sustentáveis. São incentivos que estimulam o mercado brasileiro a atender à crescente demanda mundial por SAF. 

A tecnologia UOP eFining™ da Honeywell oferece um projeto altamente integrado que pode processar matérias-primas flexíveis usando processos comprovados comercialmente, resultando em confiabilidade operacional, gastos de capital minimizados e baixa intensidade de energia. Sendo a tecnologia mais recente em uma linha de ofertas que estão impulsionando a descarbonização do setor de aviação. A empresa oferece várias rotas para o mercado usando uma variedade de matérias-primas, incluindo a tecnologia Ecofining™, que usa gorduras, óleos e graxas, e a recém-lançada tecnologia de etanol para jato. 

A Honeywell está empenhada em alcançar a neutralidade de carbono em suas operações e instalações até 2035. Esse compromisso se baseia no histórico da empresa de reduzir drasticamente a intensidade de gases de efeito estufa de suas operações e instalações, bem como em sua história de décadas de inovação para ajudar seus clientes a atenderem seus objetivos ambientais e sociais. Cerca de 60% do investimento em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos da Honeywell é direcionado para produtos que melhoram os resultados ambientais e sociais para os clientes.

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Via: Honeywell