Mais um A321neo que fará parte da LATAM Brasil foi flagrado recentemente em Hamburgo, fábrica alemã da Airbus responsável pela produção da maior aeronave da família A320. Dessa vez, o D-AZAP (MSN 11701) foi registrado com a pintura completa. O avião será que será o futuro PS-LBG foi registrado na última segunda-feira (18).

PS-LBG/D-AZAP: flagrado com a pintura, mas sem os motores PW1133G: 

Incluindo a nova motorização, os A321neo que farão parte da LATAM Brasil também se diferenciam pela máscara preta nos arredores do para brisas. Este item serve para controle térmico na região dos vidros do cockpit, bem como diminui os custos na manutenção e pintura. O item surgiu pela primeira vez no A350, sendo incorporado posteriormente no A330neo, e parcialmente na nova geração do A320neo. 

Agora, a Airbus conta com oito unidades do jato de corredor único que serão destinados para o operador brasileiro. Até o momento, dados do site AIB Aviation Fligths consta que já foram flagrados o PS-LBA(MSN 11524), PS-LBB (MSN 11531), PS-LBC (MSN 11575), PS-LBD (MSN 11824), PS-LBF (MSN 11675) e por último, o PS-LBG (MSN 11701). 

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— Tobi (@Tobias_Gudat) September 12, 2023

A LATAM Brasil conta com uma encomenda de 12 A321neo, ainda não se sabe qual será a configuração de assentos adotado pela empresa aérea, sendo que os A321 ceo da companhia estão configurados com 224 assentos em classe única.

O A321neo é o maior membro da Família A320neo da Airbus, que incorpora motores e sharklets de nova geração, proporcionando mais de 20 por cento de economia de combustível e CO₂, bem como a redução de ruído de 50 por cento. As aeronaves serão equipadas com os motores Pratt & Whitney PW1133G, fabricante que a companhia também usa para equipar seus A320neo.

Confira a situação das outras sete aeronaves na linha de produção: 

PS-LBA/D-AYAA: localizado no hangar 241 aguardando a finalização da pintura;

PS-LBB/D-AVXP: sendo o avião mais avançado na produção, realizou o primeiro voo de testes no dia 13 de setembro;

PS-LBC/D-AZXA: o avião encontra-se com a pintura completa, aguardando o recebimento dos motores

PS-LBF/D-AZWF: flagrado com a pintura, mas também sem os motores;

Aviões ainda sem registros fotográficos, mas na linha de produção da Airbus em Hamburgo:

PS-LBD/-: localizado nas proximidades do hangar 14 com a fuselagem pronta, mas sem a pintura da companhia aérea;

PS-LBE/F-WWAV: na seção de instalação da fuselagem, também nas proximidades do hangar 14;

PS-LBJ/D-AZXV (MSN 11824): armazenado no hangar de suporte de teste de combustível.

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Com informações: AIB Aviation Fligths