A Ryanair disse, nesta sexta-feira, 1º de março, que a Boeing agora espera entregar apenas 40 das 57 aeronaves 737-MAX planejadas que deveriam ser entregues à Ryanair antes do final de junho de 2024. Nesse sentido, a programação atual do S24 da Ryanair foi baseada no recebimento de um mínimo de 50 aeronaves 737, e agora a companhia terá que reduzir aproximadamente 10 linhas de aeronaves de voo para os meses de pico de verão de julho, agosto e setembro. Dessa forma, algumas pequenas alterações devem ocorrer no cronograma.

A Ryanair já implementou esses cortes de horário em alguns de seus aeroportos, mais notavelmente Dublin, Milão Malpensa, Varsóvia Modlin e 4 aeroportos portugueses, onde os custos estão aumentando mais rápido do que a inflação em 2024. Assim, todos os passageiros afetados já receberam notificações de alteração de horário, oferecendo horários de voo alternativos ou reembolsos.

A companhia diz lamentar esses mais 10 atrasos na entrega da Boeing e espera que essas novas mudanças na programação do S24 reduzam o tráfego no ano fiscal de março de 2025 para pouco menos de 200m de passageiros em comparação com uma meta original de 205m. A Ryanair agora trabalhará com a Boeing para aceitar entregas de aeronaves durante os meses de pico de julho, agosto e setembro de 2024, mas diante dessas incertezas de entrega, não poderá colocar essas aeronaves para o pico S24.

O CEO do Grupo Ryanair, Michael O’Leary, disse:

“Estamos muito desapontados com esses últimos atrasos na entrega da Boeing, mas continuamos a trabalhar com a Boeing para maximizar o número de novas aeronaves B737 que recebemos até o final de junho, que podemos liberar com confiança para venda aos clientes durante o pico do S24. Agora trabalharemos com a Boeing para receber entregas de aeronaves atrasadas durante agosto e setembro de 2024 para ajudar a Boeing a reduzir seu atraso de entrega.

Estamos trabalhando com nossos parceiros aeroportuários para proporcionar algum crescimento a eles, embora no final de setembro e outubro (em vez de julho e agosto). Esse crescimento de tráfego só pode ser entregue a tarifas mais baixas durante esses meses.

A Boeing continua a ter o apoio sincero da Ryanair enquanto eles trabalham com esses desafios temporários, e estamos confiantes de que sua equipe de gerenciamento sênior, liderada por Dave Calhoun (CEO) e Brian West (CFO), resolverá esses atrasos na produção e problemas de controle de qualidade em Wichita e Seattle.”

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