A Airbus está avançando seu sistema industrial e expandindo a capacidade de aumento com um novo hangar automatizado de equipamentos A321XLR, inaugurado oficialmente hoje pelo primeiro prefeito de Hamburgo, Peter Tschentscher, e pela coordenadora aeroespacial alemã, Anna Christmann. Com isso, a Airbus continua a modernização e digitalização do seu sistema industrial e amplia sua capacidade de aumento de produção no programa A320 para 75 em 2026.

“A unidade da Airbus em Hamburgo desempenha um papel significativo no desenvolvimento e produção do A321XLR. Com nosso novo hangar de instalação de equipamentos de última geração, estamos agora ampliando nossa capacidade de fabricação de fuselagens do A321 e dando uma importante contribuição para apoiar nosso ramp up. Ao mesmo tempo, reafirmamos a importância de Hamburgo para a Airbus”, disse André Walter, chefe de produção de aeronaves comerciais da Airbus na Alemanha. “O design do edifício reflete os mais recentes padrões de produção e sustentabilidade.”

Dr. Peter Tschentscher, Primeiro Prefeito da Cidade Livre e Hanseática de Hamburgo: “Hamburgo é o local central para o desenvolvimento e produção de corredor único da Airbus. Com o A321XLR, o novo carro-chefe da família A320 será montado nas instalações de Finkenwerder, estabelecendo novos padrões em termos de sustentabilidade, eficiência e alcance. O início da produção no novo hangar de instalação de equipamentos é um projeto importante para Hamburgo como o terceiro maior centro de aviação civil do mundo.”

“Este investimento no hangar de instalação de equipamentos A321XLR nas instalações da Airbus em Hamburgo é um marco importante na transição da aviação para a neutralidade climática. Esta transformação é a chave para tornar a Alemanha uma localização aeroespacial competitiva e orientada para o futuro”, disse Anna Christmann, Coordenadora do Governo Federal da Política Aeroespacial Alemã. 

“Estou muito satisfeito que a Airbus esteja se posicionando como pioneira na aviação sustentável e que estejamos nos unindo para acelerar ainda mais o progresso em direção à aviação neutra para o clima.”

No novo galpão de instalação de equipamentos, com 9.600 m ²do espaço de produção, designado H259, serão instalados e montados todos os componentes da fuselagem traseira da aeronave A321XLR – também construída em Hamburgo. O hangar está equipado com uma gama completa de tecnologias de ponta para operações e fabricação, como logística automatizada, sistemas totalmente digitais e estações de teste que podem informar o status de cada seção da fuselagem (tanto em termos de logística e recursos) a qualquer momento. 

As seções da fuselagem com quase 24 metros de comprimento estão equipadas com todos os sistemas elétricos e mecânicos, além de outros elementos como janelas, painéis de piso ou antenas externas, em uma ‘linha de pulso’ automatizada composta por oito estações. Cada seção da fuselagem é extensivamente testada logo após a instalação dos sistemas. As seções da fuselagem são então transferidas para a linha de montagem final em Hamburgo.

As estações no novo hangar foram planejadas em estreita colaboração com os funcionários para criar um fluxo de produção eficiente e um ambiente de trabalho moderno e ergonomicamente otimizado. Além disso, o design de interiores também se concentrou em garantir condições ideais de cooperação entre os colaboradores da produção e das funções de apoio.

A estrutura foi planejada e construída de forma sustentável. Um sistema fotovoltaico de 3.000 m² na cobertura abastece o hangar com eletricidade e o excedente é utilizado para abastecer o local. O bloco de escritórios do lado sul oferece um excelente nível de isolamento graças ao amplo isolamento do teto e das paredes. Um sistema de controle totalmente automático de aquecimento, ventilação e iluminação complementa as medidas.

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Via: Airbus