Em junho de 2023 publicamos uma matéria completa e detalhada demonstrando a magnitude de um dos projetos criados pela Piper e que vem revolucionando o mercado da aviação executiva em todo o mundo, inclusive apontando as inovações que são contribuições para um mundo preocupado com a sustentabilidade e viabilidade financeira. Os números de entregas vem superando as expectativas ano a ano e despertando interesse contínuo da fábrica no investimento da planta produtiva. É evidente que estamos falando  do M600, um dos produtos M-Class da Piper Aircraft, com artigo exclusivamente escrito aqui.

Seguindo com este pensamento, a AEROFLAP publica um anúncio de venda de um Piper M600, que está a venda no Brasil, porque acreditamos ser um produto de altíssima qualidade para quem procura por uma aeronave para comprar. Ressalto que nossa equipe NÃO está disposta a se “queimar” por algo que não prestasse, porque temos nossa reputação a zelar, acima de tudo. Por isso, é importante você dar uma conferida neste anúncio, antes de seguir adiante com outras propostas.

Enfim, estamos falando de um avião com pouquíssimas horas, ou seja, possui somente 450 horas de voo totais, apesar de ter sido fabricado em 2017. É um avião com único dono e portanto, teve o maior cuidado e o maior zelo. Inclusive, até cheio de couro novo perdura em seu interior.

Todos os opcionais foram instalados, como telefone por satélite Iridium com SMS, radar meteorológico digital, stormscope, Chart View, TCAS de 40NM e Synthethic vision. Ar condicionado também está instalado nesse avião!

Quanto a localização, este M600 está nacionalizado no Brasil, possui todos os impostos e emolumentos pagos, portanto, está livre para sua operação, a qualquer hora e qualquer dia.

Agora se você pergunta qual a vantagem de se comprar esse M600 para o M500 ou o Meridian, ressalto alguns pontos importantes:

• M600 tem 100shp a mais de potência;
• Maior velocidade de cruzeiro;
• Maior performance de pouso e decolagem;
• Conjunto de aviônica equipado (G3000, com telas touch screen);
• Velocidade máxima estrutural similar da maioria dos jatos executivos (253kias);
• M600 tem nova estrutura de asa, com enflexamento (aumento do conforto interno) e maior capacidade de combustível (984 lt, contra 644lt);
• Autonomia de voo maior (1.658NM, contra 1.000NM);
• Pneus e freios maiores do M600;
• M600 tem sistema de de-gelo novo, o que traz maior eficácia;
• Radar meteorológico embutido na asa, o que aumenta a eficiência aerodinâmica (consumo por milha voada);
• Até 12/2022 houveram 235 M600 entregues em todo o mundo, contra 112 M500.

Sobre a liquidez de revenda futura, caso não precise mais do avião e queira se desfazê-lo, não é um modelo de péssima procura ou mal precificado. Aliás, ele está até em alta nas procuras por compra no Brasil, tanto que até fizemos uma análise geral de mercado, onde ressaltamos sua posição de relevância neste artigo aqui.

Agora quanto ao valor, estamos falando em US $ 3,5 milhões com entrega imediata. Por se tratar de um avião com menos de dez anos de idade, alguns bancos ainda consideram o financiamento do valor, caso seja preciso. É evidente que o valor de aquisição não é um custo ou perca, mas um investimento. Imagine quantos negócios poderão ser fechados com esta máquina ágil ou quanto de alegria e experiências únicas com a família e amigos poderão acontecer com este ativo sob sua propriedade…

Por fim, se interessou pelo avião e quer esclarecer quaisquer outras dúvidas, entre em contato pelo e-mail [email protected] e garantimos a resposta o mais breve possível.

Caso queira consultar as informações que publicamos aqui, basta acessar o site da Piper aqui.