O clássico Trump Force One já pode voar novamente transportando o bilionário Donald Trump a bordo. O Boeing 757 passou por um período de vários meses em um check pesado de manutenção, nova pintura e motores.

Todo o procedimento foi concluído nesta semana, e o Boeing 757 de matrícula N757AF voltou a voar na última quarta-feira (26), decolando a partir de Loisiana para o Aeroporto Internacional de Palm Beach, no sul da Flórida. Ao todo cinco testes foram realizados desde o dia 18 de outubro, para verificar o procedimento de manutenção da aeronave.

O Boeing 757-200 de matrícula N757AF possui uma pintura predominante em preto com uma listra vermelha dividindo a barriga do avião na cor branca. O nome de Trump ganha destaque pela cor dourada sob o preto e a cauda com o ‘T’ cobrindo todo o leme. A aeronave ficou esses anos todos parada no Aeroporto Internacional Stewart em Nova York.

Até o fim do mandado do ex-presidente, o 757 ficou inclusive sem um de seus motores, o que necessitou de uma busca pelo mesmo tipo de motor para ser instalado e a aeronave realizar testes antes de voltar a voar. 

O processo de pintura durou cerca de 30 dias, e envolveu 40 pessoas no total. Confira no vídeo abaixo:

A perspectiva do ex-presidente é voltar a utilizar seu Boeing 757 VIP no próximo ano, em 2023, em seus compromissos oficiais. Nos últimos anos, após sair da presidência, Donald Trump estava utilizando jatos executivos menores em suas viagens. Cogita-se que o 757 será utilizado em uma possível campanha presidencial para 2024.

Este Boeing 757 voou pela primeira vez em 1991, através da Sterling Airways, portanto uma linha aérea, mas em 2011 Trump decidiu trocar seu já velho 727-100 por algo mais moderno.

Este avião foi configurado na década de 90 para uso VIP, na época pelo co-fundador da Microsoft, Paul Allen. Repassado para a DJT Operations LLC o avião passou por algumas atualizações, e passou a levar o bilionário Trump em seus compromissos oficiais, antes de ser utilizado na campanha presidencial de 2016.

No interior podemos encontrar um quarto privativo com chuveiro quente, juntamente com móveis de mogno e itens banhados a ouro. Manter todo esse luxo funcionando custa US$ 6 milhões por ano, mesmo sem voar.

Seus painéis internos são otimizados para diminuir a quantidade de ruídos abordo e seu alcance melhorado através da menor carga transportada.

Com a recente reforma do interior e manutenção completa, esse Boeing 757 VIP pode ter um valor de US$ 100 milhões, caso Donald Trump resolva vender a aeronave neste exato momento.