A Boeing e a Avolon, empresa internacional de leasing de aeronaves, anunciaram hoje um pedido de 40 aviões 737 MAX no Paris Air Show.
“O anúncio de hoje reafirma nossa parceria de longa data com a Boeing e nosso apoio ao programa 737 MAX. Estamos confiantes na demanda de longo prazo de nossos clientes pelo 737 MAX, e este pedido estende nosso pipeline de entrega até 2030”, disse Andy Cronin , CEO da Avolon.
“A transição da frota global para aeronaves de nova tecnologia mais eficientes em termos de combustível é uma prioridade para nossa indústria, e estamos procurando desempenhar um papel de liderança, apoiando as companhias aéreas a alcançar seus objetivos de sustentabilidade”.
O 737 MAX proporcionará aos clientes da Avolon maior flexibilidade em sua rede, ao mesmo tempo em que reduzirá o uso de combustível e as emissões em 20% em comparação com os aviões que eles substituem. Em média, cada avião economizará até 8 milhões de libras de CO 2 anualmente em comparação com os aviões que substitui.
“Este pedido demonstra a popularidade do 737-8 entre a comunidade de leasing e a demanda que eles estão vendo de seus clientes para este modelo de avião”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.
“A Avolon tem um relacionamento de longa data com o programa 737 MAX e recebeu o 1.000º 737 MAX no ano passado. Esperamos construir esse forte relacionamento com um importante parceiro de leasing à medida que aumenta seu portfólio de aviões da Boeing.”
Este pedido não foi identificado anteriormente no site de pedidos e entregas da Boeing .
Os modelos Boeing 737 MAX 8, com capacidade de 162 a 210 passageiros dependendo da configuração e com alcance de 3.500 milhas náuticas, são os aviões de corredor único mais versáteis do mercado, capazes de operar com rentabilidade em rotas de curta e média distância.
Os clientes da Boeing fizeram mais de 1.000 pedidos e compromissos para os novos aviões comerciais da empresa desde julho de 2022 . Isso inclui mais de 750 aviões 737 MAX, refletindo o valor da versatilidade e semelhança da família.
Veja também:
- O dia em que dois A330 da TAM pousaram em Congonhas
- Boeing desiste de fazer a própria conversão do 777-300 para novo projeto cargueiro do 787
- Ação coletiva contra Aeroporto de Congonhas, por caos aéreo e cancelamento de voos, pede indenização de R$ 50 milhões
Via: Boeing
Quer receber nossas notícias em primeira mão? Clique Aqui e faça parte do nosso Grupo no Whatsapp ou Telegram.
