Com quase 22 anos voando apenas pela LATAM, o ‘veterano’ Airbus A320 de matrícula PT-MZU, está se despedindo da companhia. A empresa brasileira foi a única na qual o avião voou.

Dando continuidade ao seu processo de modernização de frota, a LATAM voltou a receber novos Airbus A320neo, e consequentemente devolvendo antigos aviões como o PT-MZU.

O avião foi entregue ainda quando a empresa se chamava TAM Linhas Aéreas, quando voava a clássica pintura ‘Orgulho de ser brasileira’ das listras verde e amarelo nos motores e também no leme. A aeronave foi recebida em 2001 e desde então nunca foi sequer repassado por um período para outra empresa.

O Airbus A320 da LATAM ainda permaneceu voando com as cores da TAM atualizadas em 2008, até seus últimos dias de operação pela companhia brasileira. O avião foi estocado em setembro de 2021 em São Carlos, onde a empresa mantém um grande hangar que serve para ser seu Centro de Manutenção de Aeronaves.

Somente agora em fevereiro de 2023, o avião voltou a voar mas realizando aquele que muito provavelmente será seu último voo com o ‘call sing’ da empresa que voou por quase 22 anos.

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O PT-MZU chegou em Belém após às 19h onde realiza uma escala técnica antes de seguir viagem para seu destino final, que provavelmente será o deserto nos EUA. O Airbus A320 apesar de ainda estar com as cores da TAM, estava sem os títulos da empresa.

É possível que o avião siga os mesmos passos de seu ‘irmão’ PT-MZW, que deixou a frota da empresa em outubro do ano passado e também estava com as cores da TAM. A aeronave decolou pouco depois das 13h de Belém.

O Airbus A320 PT-MZU recebeu em 2016 uma pintura especial em alusão aos Jogos Olímpicos daquele ano que ocorria no Rio de Janeiro. Apesar do Grupo LATAM já formado, a TAM ainda era a patrocinadora oficial do evento esportivo.

Com a pintura da TAM, restam apenas três aeronaves sendo um Airbus A320 de matrícula PT-MZY, e dois Boeings 767-300 sendo PT-MSO e MSZ.